隨著下半年銷售旺季的臨近，許多賣家已經(jīng)開始積極備貨以迎接購物高峰。然而，在這個關(guān)鍵時刻，物流方面卻遇到了挑戰(zhàn)。據(jù)報道，亞馬遜的部分倉庫出現(xiàn)了嚴(yán)重的倉儲容量問題，導(dǎo)致貨物的入庫處理周期延長，部分倉庫甚至?xí)簳r停止接收新的貨物
近期，多位賣家反映亞馬遜的多個倉庫出現(xiàn)了嚴(yán)重的倉儲容量問題，特別是新設(shè)立的ABQ2和PSC2倉庫。
PSC2倉庫的爆倉情況尤其突出，導(dǎo)致直接送貨到地板的預(yù)約幾乎無法實現(xiàn)，同時倉庫拒收及推遲預(yù)約的現(xiàn)象十分普遍。ABQ2倉庫同樣面臨爆倉，許多預(yù)約被取消，通過亞馬遜物流進行的預(yù)約幾乎都處于待處理狀態(tài)(Pending)。更有報道稱，除了UPS和FedEx之外，其他運輸公司的車輛已被禁止卸貨。
這一系列問題給賣家?guī)砹酥T多不便，有些貨物已經(jīng)抵達港口并提柜超過一周，但由于無法成功預(yù)約入庫，依然無法進行下一步操作。此外，長時間的等待不僅造成了上架速度減緩和斷貨的風(fēng)險，還導(dǎo)致了一些額外費用的產(chǎn)生，如入庫缺陷費。
根據(jù)賣家的反饋，受影響的不僅僅是上述兩個新倉庫，其他如LGB8、ONT8、LAS1、SMF7、SJC7、SCK1以及AZA4等倉庫也出現(xiàn)了不同程度的爆倉。例如，IUSP倉庫的地板預(yù)約需等待三周以上，而SBD1、LGB8和LAS1等倉庫則存在卸貨緩慢的問題。此外，洛杉磯港口近期也可能出現(xiàn)擁堵，進一步加劇了物流的壓力。
鑒于此狀況，建議賣家們提前規(guī)劃，并考慮避開這些熱點倉庫以減少延誤及費用增加的風(fēng)險。同時，密切關(guān)注亞馬遜官方發(fā)布的最新指南和建議，以便及時調(diào)整自己的物流安排。
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文章來源于互聯(lián)網(wǎng):第四季度旺季來臨，亞馬遜多倉庫爆倉（亞馬遜賣家請注意）
