一、運費上漲4.9%
如今已經是2024年最后一個季度，賣家都摩拳擦掌等待年底假日購物旺季的正式到來，然而在這個緊張又興奮的時刻，部分賣家卻收到了一個不好的消息。
據報道，近日，全球快遞業巨頭DHL發布消息稱，自2025年1月1日起，DHL在新西蘭、孟加拉國、斯里蘭卡、文萊的運費將有較大幅度上漲，平均增長4.9%。與此同時，泰國運費價格也將上調，但具體漲幅還未確認，目前還在等官網的消息。
文萊運費將從2025年起進行調整 圖源：DHL
據了解，DHL每年都會考慮通貨膨脹、貨幣動態以及與監管和安全措施帶來的額外成本等因素，對200多個目標市場的運費價格進行調整，“通過年度價格調整，我們可以繼續投資于我們的網絡，以增強其彈性和適應性，確保無論外部環境如何，都能持續支持客戶的業務。”
舉例來說，除了上面提到的幾大市場，不久前DHL還宣布將把日本地區的物流運費提高6.9%，該物流費率也會在2025年1月1日起生效。
DHL日本運費上漲 圖源：DHL
值得一提的是，除了年度價格調整外，今年9月中旬，DHL還于今年9月15起增收旺季附加費，旨在應對下半年購物高峰期爆發的跨境貨運大潮，在其中，由于亞洲地區的貨運量最高，所以DHL對亞洲地區的貨物征收了最高的旺季附加費用。
二、貨運漲價潮
事實上，DHL不過近期貨運行業轟轟烈烈漲價大軍中的一員，由于港口員工罷工、經濟形勢動蕩、燃料成本上漲等因素，國際上叫得上名號的快遞巨頭都放出了上調物流費率的信號。
日前，全球貨運領域兩大領軍人物——聯合包裹運送服務公司（UPS）和聯邦快遞就相繼發布了其2025年的費率調整計劃。其中，UPS自2024年12月23日起地面運輸、航空運輸及國際物流服務的費率將統一上調5.9%；而聯邦快遞也宣布從2025年1月6日起，其包裹與貨運服務費用將平均上漲5.9%，與UPS漲幅一致。
UPS費率上漲 圖源：UPS
國際貨運成本上漲，同行們又齊齊漲價，DHL沒道理不跟進，畢竟運費價格可是和公司的業績直接掛鉤的，更何況近年來由于通貨膨脹等因素的影響，DHL的利潤空間也被壓榨。
數據顯示，2023年全年，DHL實現了818億歐元的營收，相較于上一年下降13.3%；息稅前利潤為63億歐元，同比下降25%。進入2024年，DHL依然面臨巨大的業績壓力，今年第一季度，該公司的營收、息稅前利潤都出現下滑，如果計算資產費用，那么其息稅前利潤將會進一步下降到4億歐元，同比大幅減少了47.9%。
DHL今年第一季度營收下降 圖源：DHL
由此可見，DHL上調運費也是無奈之舉。而面對上漲的貨運成本，賣家能做的絕不僅僅只是抱怨大環境，還可以積極調整策略，如果能優化供應鏈、提高運營效率、合理制定價格，或許就能形成自己的獨特優勢，獲得更多利益。? ? ? ? ?
文章來源于互聯網:大事不妙，DHL宣布上調4.9%運費，大批賣家受影響
