速遣費是什么意思?

在國際貿(mào)易中，大宗商品大多使用租船運輸。由于裝卸時間直接關(guān)系到船方的經(jīng)營效益，因此，負責租船的一方為了促使對方及時完成裝卸任務，故在買賣合同中也要求裝卸時間、裝卸率和滯期、速遣條款。速遣費實際上就是船東用來鼓勵承租人盡快完成裝卸作業(yè)、縮短船舶滯港時間以提高船舶營運效率的一種獎勵。

船舶待泊時間為影響船舶滯期的主要時間，一般較長。一艘船舶到港后，會先按照碼頭要求在錨地等待靠泊，碼頭具備靠泊條件后，船舶會按照引航站要求，根據(jù)潮水起錨靠泊碼頭。一些港口由于口泊位、裝卸通力有限位，船舶等待碼頭時間就比較長。等潮水時間和船舶從錨地航行至碼頭的時間，因等潮水時間及船舶從錨地航行至碼頭時間比較固定，很難被壓縮，因此只能采取措施減少船舶等待泊位時間。

卸貨不及時，除了導致企業(yè)增加了滯期費外，加工企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性也得不到保障。碼頭貨物積壓，港口的生產(chǎn)運營計劃也得不到保障。

速遣費的計算時間有兩種：

1、按節(jié)省的全部時間計算，那么承租人載合同規(guī)定的裝卸期限內(nèi)完成貨物裝卸，它所節(jié)省的時間不應扣除例外條款規(guī)定的時間或節(jié)假日；

2、按節(jié)省的全部工作時間計算，那么承租人在合同規(guī)定的裝卸期限內(nèi)完成了貨物裝卸，其所節(jié)省的時間應扣除例外條款中規(guī)定的時間或節(jié)假日。

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