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    【騰訊云】Lighthouse助力跨境電商業(yè)務(wù)揚(yáng)帆出海

    斥資千億韓元,Coupang引入AI配送

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    一、新建AI物流中心

    對(duì)Coupang來(lái)說(shuō),搞物流基建永遠(yuǎn)沒(méi)有休止的一天。

    近日,Coupang宣布一項(xiàng)新物流建設(shè)項(xiàng)目,將在忠清北道堤川市新建一家基于人工智能技術(shù)的先進(jìn)物流中心。預(yù)計(jì)該物流中心將于2026年6月竣工,占地面積約5.3萬(wàn)平方米,總投資額達(dá)1000億韓元

    Coupang新建AI物流中心 圖源:hellot.net

    在此之前,Coupang還宣布了另一項(xiàng)投資額近2000億韓元的物流建設(shè)項(xiàng)目,將在慶尚南道金海市開(kāi)設(shè)一座采用人工智能技術(shù)的自動(dòng)化物流中心。預(yù)計(jì)今年上半年,該物流中心就可為附近顧客配送生活必需品等一般商品。

    這兩座AI物流中心,投資額近3000億韓元(約合2.05億美元),其實(shí)只是Coupang去年3萬(wàn)億韓元(約合20.5億美元)投資的一部分。去年3月,Coupang表示,將在2026年底前投資3萬(wàn)億韓元,繼續(xù)擴(kuò)建其物流基礎(chǔ)設(shè)施,提升物流能力。這期間,預(yù)計(jì)Coupang還將招聘1萬(wàn)多名物流員工。

    通過(guò)這一系列聲勢(shì)浩大的投資計(jì)劃,Coupang的最終目標(biāo)是在全國(guó)9個(gè)地區(qū)新建一批物流基礎(chǔ)設(shè)施,將整個(gè)韓國(guó)變成Coupang“火箭配送”服務(wù)區(qū)

    Coupang火箭配送計(jì)劃覆蓋全國(guó) 圖源:yna.co.kr

    目前,在韓國(guó),Coupang已經(jīng)是擁有最多物流基礎(chǔ)設(shè)施的電商平臺(tái),其王牌業(yè)務(wù)“火箭配送”便是在此基礎(chǔ)上逐漸發(fā)展壯大,而“火箭配送”又在很大程度推動(dòng)著Coupang坐上了韓國(guó)電商霸主的寶座。因此就目前這個(gè)發(fā)展形勢(shì),Coupang越是大力投資,其主導(dǎo)市場(chǎng)的時(shí)間就越長(zhǎng)。

    二、物流競(jìng)速賽

    Coupang耗費(fèi)巨資擴(kuò)建物流設(shè)施,除了穩(wěn)固市場(chǎng)地位,繼續(xù)拓展業(yè)務(wù),也是為應(yīng)對(duì)來(lái)自本土及海外電商平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)。

    來(lái)自Statista的一項(xiàng)調(diào)查報(bào)告顯示,24.7%的韓國(guó)消費(fèi)者將快速便利的配送服務(wù)視為第三大網(wǎng)購(gòu)考慮因素,這一比例僅次于商品性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)(44.5%)和整體購(gòu)物體驗(yàn)(33.1%)。FedEx的調(diào)查則顯示出更大的關(guān)聯(lián)性,50%的韓國(guó)消費(fèi)者表示交貨時(shí)間會(huì)對(duì)他們的購(gòu)物決策產(chǎn)生決定性影響。

    快速送貨成為網(wǎng)購(gòu)重要因素 圖源:Statista

    在這樣的市場(chǎng)背景下,物流競(jìng)爭(zhēng)不可避免地成為巨頭競(jìng)技的重要領(lǐng)域。就在Coupang宣布3萬(wàn)億韓元物流計(jì)劃的同一時(shí)間,阿里巴巴也計(jì)劃斥資2億美元,在韓國(guó)建設(shè)綜合物流中心。

    今年3月,電商巨頭Naver推出最新“Naver配送”服務(wù),提供多種配送方式,包括當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)和按需選擇日期送達(dá)。Naver表示,如果Naver配送服務(wù)有序進(jìn)入市場(chǎng),那么到今年底,其平均配送時(shí)間將同比縮短至多兩個(gè)小時(shí),大大提升其物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    Naver多樣化配送服務(wù) 圖源:Naver

    同樣地,其他電商巨頭也在加速物流配送。比如Gmarket與CJ Logistics合作推出每周7天送貨服務(wù);11Street推出“Shooting Delivery”周末配送服務(wù),允許首都地區(qū)的客戶(hù)在周末當(dāng)日收到上午11點(diǎn)前購(gòu)買(mǎi)的商品。

    不難想象,未來(lái)在韓國(guó)電商市場(chǎng),物流競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)持續(xù)加劇。在這樣一場(chǎng)沒(méi)有截止時(shí)間的比賽里,誰(shuí)能提供更高效便捷的配送服務(wù),誰(shuí)就能獲得更大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

    正文完
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