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    【騰訊云】Lighthouse助力跨境電商業(yè)務(wù)揚(yáng)帆出海

    Ozon對(duì)物流下手了,配送超時(shí)將面臨罰款

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    一、收緊送貨時(shí)效

    快速送貨是買家眼中的“福利”,對(duì)賣家而言,卻是壓在心頭的一塊巨石。

    最近,俄羅斯電商巨頭Ozon對(duì)平臺(tái)物流配送規(guī)則進(jìn)行了重大調(diào)整,對(duì)賣家配送時(shí)效提出了更高要求。

    Ozon收緊配送時(shí)效 圖源:bfm.ru

    根據(jù)新規(guī),從4月7日起,平臺(tái)將針對(duì)本土店引入新的交付指標(biāo),平均交貨時(shí)間,所有FBO訂單自進(jìn)入物流系統(tǒng)起,須以平均29小時(shí)的送貨時(shí)間送至買家手中。否則賣家將支付相當(dāng)于物流成本80%的罰款。同時(shí),每件商品還需按成本的4%繳納傭金。

    對(duì)中小賣家來(lái)說(shuō),這樣的新規(guī)則顯然難以接受。因?yàn)槠脚_(tái)一般要求賣家在每一個(gè)倉(cāng)庫(kù)集群中放置庫(kù)存,這本身就是一部分固定成本。但有些倉(cāng)庫(kù)經(jīng)常超負(fù)荷,空余位置供不應(yīng)求,賣家想放貨也放不進(jìn)去。

    此外,一些賣家為了節(jié)省低需求產(chǎn)品成本,沒(méi)有分散庫(kù)存,但若是賣家集中庫(kù)存在一個(gè)地區(qū),一旦偏遠(yuǎn)地區(qū)買家下單,賣家的平均交貨時(shí)間就會(huì)立馬拉長(zhǎng),那將產(chǎn)生新的物流成本。

    于是,在眾多反對(duì)聲音之下,Ozon決定放寬要求。在部分熱門倉(cāng)庫(kù)附近開(kāi)設(shè)備用倉(cāng)庫(kù),這些倉(cāng)庫(kù)的配送時(shí)效可延長(zhǎng)至45小時(shí)。如果因平臺(tái)問(wèn)題導(dǎo)致送貨延遲,則該筆訂單不受配送規(guī)則約束。

    Ozon開(kāi)設(shè)備用倉(cāng)庫(kù) 圖源:seller.ozon.ru

    總的來(lái)說(shuō),29小時(shí)配送依然是接下來(lái)賣家配送考核標(biāo)準(zhǔn)的核心。不同的平均送貨時(shí)間將對(duì)應(yīng)不同的繳費(fèi)系數(shù),時(shí)間越長(zhǎng),費(fèi)用越高。

    二、持續(xù)加碼物流

    Ozon收緊送貨時(shí)效,其目的不言而喻,畢竟在巨頭競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域,快速送貨已經(jīng)成為一大熱門方向。

    今年2月底,Ozon在俄羅斯開(kāi)設(shè)首個(gè)海關(guān)物流中心,所有進(jìn)口商品可在這里同時(shí)進(jìn)行清關(guān)和倉(cāng)儲(chǔ)工作,有效縮減跨境物流程序,讓跨境商品更快送達(dá)消費(fèi)者手中。預(yù)計(jì)該物流中心上線后,每月可處理超過(guò)150萬(wàn)件跨境貨物。

    Ozon開(kāi)設(shè)首個(gè)海關(guān)物流中心 圖源:Ozon

    3月,哈薩克斯坦貿(mào)易部長(zhǎng)透露,Ozon和Wildberries將在今年內(nèi)建設(shè)三座配送中心,總面積達(dá)29.1萬(wàn)平方米,總投資額達(dá)1010億堅(jiān)戈(約合2億美元)。這其中,Ozon將在阿拉木圖市建設(shè)一座最大的物流綜合體,預(yù)計(jì)該設(shè)施將容納約2200萬(wàn)件標(biāo)準(zhǔn)尺寸的物品,日均處理訂單量超59萬(wàn)件。

    除了加強(qiáng)頭程物流建設(shè),在最后一英里,Ozon也下了不少功夫。據(jù)官方統(tǒng)計(jì),截至2024年底,Ozon在俄羅斯小城鎮(zhèn)和村莊開(kāi)設(shè)了超過(guò)4.5萬(wàn)個(gè)Ozon取貨點(diǎn),僅去年最后三個(gè)月時(shí)間,就有近3500個(gè)新站點(diǎn)上線。這些分散各地的取貨點(diǎn)大多是當(dāng)?shù)氐膶?shí)體商店,模式類似于國(guó)內(nèi)團(tuán)購(gòu)自提點(diǎn),能夠觸及更多偏遠(yuǎn)地區(qū)客戶,進(jìn)一步擴(kuò)大Ozon商品的銷售范圍。

    Ozon開(kāi)設(shè)超過(guò)4.5萬(wàn)個(gè)取貨點(diǎn)?圖源:Ozon

    這一系列措施,不難看出,Ozon對(duì)物流事業(yè)充滿了野心。這種野心體現(xiàn)在配送規(guī)則中,或許會(huì)給賣家?guī)?lái)新的挑戰(zhàn),但若能找到合理的方式并有效利用,對(duì)賣家來(lái)說(shuō)也未嘗不是一件好事。

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