1.加快布局東南亞

當(dāng)全球零售業(yè)的目光都聚焦于東南亞電商賽道時(shí)，京東也不例外，但它選擇了一條更具想象力的道路，開始加碼東南亞一體化供應(yīng)鏈物流建設(shè)。

日前，有消息稱在2025年上半年，京東物流將在馬來(lái)西亞、越南新開3大自營(yíng)海外倉(cāng)，開通2條中國(guó)至東南亞的國(guó)際航線，同時(shí)提升京東快遞國(guó)際業(yè)務(wù)在當(dāng)?shù)?國(guó)的服務(wù)能力。換句話說(shuō)，今后京東物流將更好滿足中國(guó)、東盟國(guó)家企業(yè)和消費(fèi)者對(duì)更高效、更省心物流服務(wù)的需求。

京東物流加速布局東南亞?圖源：京東物流黑板報(bào)

說(shuō)到京東，其在國(guó)內(nèi)一種電商平臺(tái)中也是十分獨(dú)特的存在，當(dāng)同行深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭時(shí)，它堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，毅然選擇重資產(chǎn)布局物流基建。這樣的選擇也幫助它重塑了電商競(jìng)爭(zhēng)維度，構(gòu)建起強(qiáng)有力的護(hù)城河。

在海外，京東選擇了相同的道路。在去年10月，京東物流就全面升級(jí)了“全球織網(wǎng)計(jì)劃”，計(jì)劃到2025年底，實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)面積翻倍增長(zhǎng)。到了12月，京東物流再次發(fā)布了2025年全球一體化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，進(jìn)一步明確了出海戰(zhàn)略路線圖。

京東物流出海戰(zhàn)略?圖源：京東物流

截至目前，京東物流已在東南亞多個(gè)國(guó)家核心區(qū)域建立倉(cāng)儲(chǔ)和履約中心，包括印尼、泰國(guó)、越南等，并且在多個(gè)國(guó)家、地區(qū)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)最快“1日達(dá)”。

與此同時(shí)，京東物流的布局也為當(dāng)?shù)貛?lái)了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。光是在越南，京東物流就提供了倉(cāng)儲(chǔ)操作、技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的上千個(gè)就業(yè)崗位，隨著未來(lái)投資力度的加大，也有機(jī)會(huì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

實(shí)際上，京東此次大力投資東南亞市場(chǎng)的物流建設(shè)，也是意料之內(nèi)的。一方面是東南亞有著很好的發(fā)展前景，此前Statista數(shù)據(jù)就直接指出，預(yù)計(jì)到2030年，東南亞電商將大幅增長(zhǎng)，達(dá)到3700億美元。

東南亞電商市場(chǎng)加速增長(zhǎng)?圖源：Statista

另一方面則是，在這個(gè)人人“走出去”的時(shí)代，出海已經(jīng)成為各大企業(yè)、賣家的共同選擇。而早在2023年，彼時(shí)京東集團(tuán)CEO許冉前往印尼參加商界晚宴時(shí)就表示，京東正在推進(jìn)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施從全國(guó)網(wǎng)絡(luò)到全球網(wǎng)絡(luò)布局，印尼則將成為京東全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)之一。

2.出海步伐從未停止

京東在海外的野心遠(yuǎn)不止東南亞，還有廣闊的歐洲市場(chǎng)。

前段時(shí)間，在2025京東超市寶貝趴十周年行業(yè)大會(huì)上，京東宣布其歐洲線上零售業(yè)務(wù)啟動(dòng)母嬰和玩具品類國(guó)際品牌和出海品牌招商，并表示已經(jīng)在倫敦地區(qū)測(cè)試運(yùn)營(yíng)歐洲線上零售品牌Joybuy。

據(jù)了解，該平臺(tái)覆蓋的品類很多，大到家電家具、美妝護(hù)膚，小到零食百貨、寵物用品，國(guó)內(nèi)品牌與海外品牌均有。和國(guó)內(nèi)的京東差不多，Joybuy在服務(wù)和速度上保持著一如既往的高水準(zhǔn)。平臺(tái)主打“全品類商品+當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)”。另外，新用戶還能享受滿減、包郵和30天免費(fèi)退貨，可以說(shuō)是誠(chéng)意十足。

Joybuy首頁(yè) 圖源：Joybuy

而說(shuō)到京東的出海之路，其實(shí)也已經(jīng)有很長(zhǎng)的時(shí)間了，可以追溯到十年前。

2015年，Joybuy就首次上線海外，對(duì)標(biāo)的是阿里巴巴旗下的B2C跨境電商平臺(tái)速賣通。但或許是由于經(jīng)驗(yàn)欠缺、戰(zhàn)略分散、本土化不足等原因，Joybuy的業(yè)績(jī)并沒有達(dá)到預(yù)期，于是在2021年12月，Joybuy平臺(tái)正式停止服務(wù)。

但一次的碰壁沒有澆滅京東出海的火花，2022年6月，Joybuy再次回歸市場(chǎng)，以“京東全球貿(mào)”的身份轉(zhuǎn)型為B2B跨境電商平臺(tái)，重點(diǎn)聚焦東南亞、美國(guó)消費(fèi)者。但這次出海之行也沒有持續(xù)很久，不到半年時(shí)間Joybuy再次關(guān)閉。

但值得注意的是，京東于2022年在歐洲推出的獨(dú)立零售品牌ochama，經(jīng)過(guò)幾年深耕，其發(fā)展已經(jīng)有所成效。截至目前，ochama已在荷、波、法三國(guó)建立自營(yíng)倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)半徑覆蓋24個(gè)歐洲國(guó)家，并且在荷蘭、德國(guó)、比利時(shí)和法國(guó)運(yùn)營(yíng)著超過(guò)900個(gè)自提點(diǎn)。

京東獨(dú)立零售品牌ochama?圖源：ochama

一定程度上來(lái)看，Ochama在歐洲積累的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)?zāi)転镴oybuy提供參考，在這些成功經(jīng)驗(yàn)的助力下，或許本次Joybuy再度出海，會(huì)收獲不錯(cuò)的成績(jī)。

總的來(lái)看，京東更注重供應(yīng)鏈的長(zhǎng)期建設(shè)，依托于全球超100個(gè)海外倉(cāng)，用物流基礎(chǔ)設(shè)施的”鋼筋鐵骨”做支撐，不斷增加自身爭(zhēng)奪海外增量的新砝碼。