環球資源作為全球領先的國際 B2B 采購平臺，服務買賣雙方 50 多年，擁有多達 150 多萬的活躍優質買家社群，環球資源網站不斷達成新成就，一起來看看吧！
01. 網站整體流量
02. 4 月詢盤商機同比增幅 TOP 10 行業及其詢盤商機熱銷品類
03. 4 月詢盤商機飆升品類榜單
04. 4 月環球資源訪問占比 TOP 10 的國家或地區及熱銷品類
05. 買家畫像
06. 熱門商品
正文完
【4 月商機速遞】4 月這類商品詢盤同比上升 3000%！龐大商機不容錯過！
0
【版權提示】信息來自于互聯網，不代表本網站立場，內容僅供網友參考學習。如發現本站內容存在版權問題，煩請提供版權疑問、身份證明、版權證明、聯系方式等發郵件至 [email protected] ，我們將及時溝通與處理。如若轉載請聯系原出處
文章搜索
最新文章
國際海運清關查驗率高嗎（怎么降低查驗概率）
國際海運清關常規查驗率并不高，全球多數航線在 3%-5%，美歐等主流市場穩定在 3%-8%，合規企業可將其...
國際海運中HS編碼的作用（報錯了會有什么后果）
HS 編碼(《商品名稱及編碼協調制度》)是國際海運貨物分類的全球通用 “身份證”，貫穿貨物報關、計稅、監管...
國際快遞延誤的原因有哪些?（遇到延誤該找誰）
國際快遞延誤的原因可分為物流運輸環節、清關環節、外部不可抗力三大類，遇到延誤后優先聯系快遞公司或物流代理處...
國際快遞退換貨流程：跨境電商售后物流解決方案（跨境電商賣家必看篇）
國際快遞退換貨因涉及跨境物流、清關等復雜環節，流程比國內退換貨繁瑣，而對應的售后物流解決方案需結合成本、時...
如何降低國際快遞的關稅風險（這幾個技巧要掌握）
降低國際快遞的關稅風險，核心是合規申報 + 利用政策 + 選對渠道，并非 “低報貨值” 的投機操作，而是通...
熱門文章
國際海運費用構成詳解：海運費、附加費、清關費都包含什么？（國際海運干貨知識分享）
國際海運費用主要由海運費、附加費和清關費三大核心部分構成，各部分涵蓋的費用項目因運輸場景、貨物特性和港口規...
國際快遞清關需要多久？哪些情況會導致清關延誤？（不清楚的跨境電商賣家請注意）
國際快遞清關時效核心取決于目的地國家、貨物類型、申報合規性，常規情況下 1-5 個工作日可完成，特殊場景下...
國際快遞附加費有哪些？燃油附加費、偏遠費、超重費怎么避？（國際快遞干貨知識分享）
國際快遞的附加費是基礎運費之外的專項收費，核心源于 “特殊運輸需求、資源占用、政策成本”，常見類型達 10...
跨境物流清關時貨物被扣留，原因與處理流程是什么？（跨境電商賣家請注意）
跨境物流清關時貨物被扣留，核心原因集中在申報信息不符、合規資質缺失、貨物屬性違規三大類，而處理流程需遵循 ...
跨境電商貨物清關與傳統外貿貨物清關有何不同？（跨境物流干貨知識分享）
跨境電商清關與傳統外貿清關的本質區別，源于 “交易模式、貨物特性、監管邏輯” 的底層不同 —— 前者聚焦 ...
熱評文章
國際快遞貨物破損，責任如何認定？（理賠流程是什么？）
國際快遞貨物破損的責任認定核心看責任歸屬方，大多依據運輸協議、相關國際公約及各國物流規則判定;理賠流程則需...
國際快遞清關被稅的概率高嗎（外貿人如何合理避稅）
國際快遞清關被稅概率沒有固定標準，主要受目的地國家免稅政策、貨物類型等因素影響，不存在絕對的高低，而合理避...
國際空運的計費重量如何界定與計算（國際空運干貨知識分享）
國際空運的計費重量核心遵循 “取實際重量與體積重量中的較大值” 原則，具體界定和計算邏輯清晰。接下來，百運...
國際快遞貨物被海關沒收，能否申訴？(申訴流程是什么)
國際快遞貨物被海關沒收后通常可以申訴，不過不同國家或地區海關的申訴細則有差異，若貨物屬于明確違禁品(如毒品...
國際空運原產地證明的辦理與使用場景（國際空運干貨知識分享）
原產地證明的核心價值是 “享受關稅減免、證明貨物來源”，辦理需按貨物原產地和目的國要求準備材料，使用場景集...