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    【騰訊云】Lighthouse助力跨境電商業(yè)務揚帆出海

    全面取消,美國跨境小包免稅時代終結

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    一、推行包裹新稅制

    眼看年底旺季將至,跨境賣家們備貨的備貨,拆爆款的拆爆款,就為了黑五網(wǎng)一搶占先機,然而,旺季號角尚未吹響,美國關稅又出了幺蛾子。

    近日,美國總統(tǒng)特朗普發(fā)布一則行政命令,正式宣布終止針對所有國家的“最低免稅限額”(de minimis exemption)政策,價值低于800美元的小額包裹進入美國不再享受關稅豁免特權,同時將迎來全套海關審查與征稅流程。

    這意味著,每天漂洋過海來到美國市場的400多萬小額包裹,正式向延續(xù)近90年的關稅豁免說再見,一時間,數(shù)百萬美國“海淘客”收到額外一筆賬單,依賴全球供應鏈的美國大大小小企業(yè)也神經(jīng)緊繃。

    美國小額包裹免稅優(yōu)惠取消 圖源:npr

    具體來看,美國海關與邊境保護局發(fā)布的指引指出,新稅制將設置六個月的過渡期至2026年2月28日,在2026年2月28日之前,允許郵政承運商根據(jù)包裹原產(chǎn)國關稅水平,選擇向每個包裹繳納80-200美元的分檔“固定關稅”。

    例如,對于英國、歐盟等特朗普設定關稅率低于16%的國家,包裹固定稅費為每件80美元;對于墨西哥、越南等關稅稅率在16%-25%的國家,出口美國的包裹需繳納每件160美元的固定稅率;固定關稅的最高一檔是每件200美元,針對的是中國、加拿大、巴西、印度等稅率超25%的國家。

    分檔征收固定稅率 圖源:BBC

    美國海關官員還指出,六個月過渡期一過,也就是2026年2月28日后,各郵政機構必須全面轉(zhuǎn)向包裹價值征收“從價稅”,即按商品價值比例征稅。

    對此,特朗普表示,暫停最低免稅限額措施將有助于美國降低貿(mào)易逆差。而特朗普的貿(mào)易顧問納瓦羅則認為,此舉將為美國國庫每年增加100億美元的收入。

    不過,白宮官員們冠冕堂皇的說辭無法掩蓋關稅新制給美國企業(yè)和消費者帶來的經(jīng)濟負擔。

    貿(mào)易專家Deborah Elms表示,小公司尤其會感受到美國海關清關所需昂貴審計的壓力,這使得賣家難以保持價格穩(wěn)定。紐約女士專營手工女鞋的老板Theobalds坦言,低成本的切入點不復存在,她不知道如何向客戶解釋商品價格上的變化。?

    美關稅新政可能導致漲價浪潮 圖源:BBC

    二、對中國賣家影響有限

    美國康奈爾大學教授表示,特朗普這一政策對于中國電商的風險可能有限,中國電商巨頭極具韌性,很可能迅速適應新的貿(mào)易環(huán)境。事實也正是如此,雖然特朗普針對小額包裹的關稅新政來勢洶洶,但對于已經(jīng)經(jīng)歷過一次磋磨的中國賣家來說,并不是生死大關。

    早在今年2月,美國就宣布取消T86快速清關政策,對來自中國大陸和香港的價值低于800美元的進口貨物收取相應關稅,盡管中間出了一點意外,但T86免稅還是于今年5月2日正式取消,中國跨境賣家正式告別免稅時代。與此同時,自特朗普上臺后不斷上漲的美國關稅,也讓賣家不得不打起十二分精神應對。

    美國取消T86清關政策 圖源:zesenai

    銷往美國的成本增加已是大勢所趨,大批賣家選擇提前在美國建立倉庫、同時開拓東南亞、拉美等新興市場等方式以緩沖沖擊。此外,Shein和Temu等中國跨境平臺也在美國設立配送中心,這將有助于減輕部分關稅成本。

    來自廣西的跨境賣家Ricky Luo早在去年做好了準備,他表示:“那時我們感受到壓力,特別是知道特朗普很可能回歸并帶來新一波關稅,于是我們開始在美國本地尋找倉庫……現(xiàn)在我們已經(jīng)積累了大量庫存,每日總商品價值超過2萬美元。”

    賣家Theobalds也補充道,與其他國家正在努力加快步伐應對美國關稅上漲的跨境公司相比,中國跨境企業(yè)在處理相關文書工作方面“領先了幾個月”。

    中國賣家應對自如 圖源:BBC

    更何況,5月取消的T86關稅是針對來自中國大陸和香港的商品,而此次取消“最低免稅限額”卻是美國對全球“一刀切”,對于中國跨境賣家來說反而更公平。當全球賣家站在同一起跑線上,在供應鏈方面更有優(yōu)勢的中國商品反而更容易勝出。

    更值得注意的,反倒是目前全球?qū)τ诳缇畴娚堂舛愡M口的收緊政策,歐盟、墨西哥、越南、英國、日本等市場都在調(diào)整跨境稅收政策。

    在此背景下,未來跨境電商業(yè)態(tài)或?qū)⑦M一步向本地化備貨、品牌化出海和合規(guī)化運營演進。誰更快適應,誰就能在變局中打開新局。而就目前的情況來看,中國賣家已經(jīng)跑在了前面。

    正文完
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