提單和運單是性質、用途完全不同的文件，兩者都需要妥善保管，尤其提單是關鍵物權憑證。
一、提單和運單的核心區別
適用場景不同：提單(Bill of Lading, B/L)主要用于國際海運(含多式聯運中的海運段);運單(Waybill, WB)多用于國際空運、快遞運輸(如 DHL、FedEx)，也可用于陸運。
法律性質不同：提單是物權憑證，持有提單即代表擁有貨物所有權，可轉讓、質押;運單是運輸合同證明 + 收貨憑證，不具備物權屬性，不可轉讓。
核心功能不同：提單核心作用是 “提貨憑證”，目的港收貨人需憑正本提單提貨;運單核心是 “運輸狀態追蹤依據”，收貨人憑身份證明 + 運單編號即可提貨，無需出示正本。
簽發主體與格式不同：提單由海運承運人或其代理人簽發，有嚴格的統一格式(含貨物描述、運輸條款、物權聲明);運單由空運承運人、快遞公司簽發，格式更簡潔，側重運輸信息記錄(如收寄件人信息、運單編號、路由軌跡)。
二、為何需要妥善保管
提單：必須嚴格保管：作為物權憑證，丟失或被盜可能導致無法提貨，甚至被他人冒領貨物。后續補領提單需辦理復雜手續(如登報聲明、繳納保證金)，耗時耗力。若涉及貿易結算(如信用證付款)，提單更是核心單據，缺失會影響貨款收取。
運單：建議長期留存：運單是運輸合同的有效證明，后續若發生貨物丟失、損毀、延誤，需憑運單主張賠償(尤其是保價快件)。運單上的編號是查詢運輸狀態、聯系承運人處理售后的關鍵依據，留存可避免維權無據。
三、保管注意事項
提單：優先保管正本(多為 3 份正本)，復印件需標注用途，避免被冒用;運輸完成后建議留存至貨款結清、貿易糾紛時效屆滿。
運單：保管好寄件人留存聯(或電子運單截圖)，記錄好運單編號，至少留存至貨物簽收后 6-12 個月，以備售后核查。
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