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    【騰訊云】Lighthouse助力跨境電商業(yè)務(wù)揚(yáng)帆出海

    國(guó)際空運(yùn)帶電貨物的認(rèn)證要求有哪些(不同國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是否一致)

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      國(guó)際空運(yùn)帶電貨物的認(rèn)證要求分為國(guó)際通用核心認(rèn)證和各國(guó)專屬的市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證兩類,不同國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)并不一致,會(huì)根據(jù)自身的安全規(guī)范、市場(chǎng)監(jiān)管要求制定額外的認(rèn)證條件。接下來(lái),百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答,希望對(duì)您有所幫助。

      一、國(guó)際空運(yùn)帶電貨物的通用認(rèn)證要求

      這類認(rèn)證是所有含鋰電池的帶電貨物空運(yùn)的基礎(chǔ),無(wú)論出口至哪個(gè)國(guó)家都需滿足,是航空公司收運(yùn)和貨物順利運(yùn)輸?shù)暮诵那疤幔?/p>

      UN38.3 測(cè)試報(bào)告

      這是鋰電池類帶電貨物的強(qiáng)制性認(rèn)證,由聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會(huì)制定,需通過(guò)高度模擬、熱循環(huán)、振動(dòng)沖擊、外部短路等 8 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,驗(yàn)證電池在空運(yùn)極端環(huán)境下不會(huì)出現(xiàn)起火、漏液、爆炸等安全隱患。2025 年起,部分航空公司要求報(bào)告需符合 Rev.7 標(biāo)準(zhǔn)(2023 版),舊版報(bào)告可能被拒收,且該報(bào)告配套的空運(yùn)鑒定書(shū)需每年更新。

    國(guó)際空運(yùn)帶電貨物的認(rèn)證要求有哪些(不同國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)是否一致)

      航空運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告

      由專業(yè)機(jī)構(gòu)依據(jù) UN38.3 測(cè)試結(jié)果出具,明確貨物是否屬于危險(xiǎn)品、運(yùn)輸包裝要求及可運(yùn)輸?shù)臋C(jī)型(客機(jī) / 貨機(jī)),是航空公司確認(rèn)收運(yùn)的重要依據(jù),通常有效期至出具當(dāng)年 12 月 31 日。

      MSDS 報(bào)告(化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū))

      詳細(xì)說(shuō)明帶電貨物中電池的成分、燃點(diǎn)、潛在風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急處理方式,海關(guān)和航空公司可通過(guò)這份文件快速判斷貨物的運(yùn)輸安全隱患,是清關(guān)和運(yùn)輸申報(bào)的必備資料。

      危險(xiǎn)品運(yùn)輸聲明(DGD)

      若帶電貨物被歸類為 9 類雜項(xiàng)危險(xiǎn)品(如額定能量 100-160Wh 的鋰電池、純電池),需由具備資質(zhì)的人員填寫(xiě)該聲明,明確貨物的 UN 編號(hào)、危險(xiǎn)類別、包裝細(xì)節(jié)等信息,缺少則會(huì)直接導(dǎo)致貨物被扣或拒收。

      二、不同國(guó)家的專屬認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

      各國(guó)會(huì)在國(guó)際通用認(rèn)證基礎(chǔ)上,增加符合本土市場(chǎng)監(jiān)管的準(zhǔn)入認(rèn)證,缺少則會(huì)導(dǎo)致貨物在目的港清關(guān)受阻,甚至被銷毀或罰款:

      歐盟

      除通用認(rèn)證外,帶電貨物需具備CE 認(rèn)證,涵蓋低電壓指令(LVD)和電磁兼容性指令(EMC)要求,證明產(chǎn)品符合歐盟的健康、安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。2026 年起,鋰電池還需強(qiáng)制提供電池護(hù)照,記錄電池全生命周期的碳足跡、原材料來(lái)源等信息,同時(shí)需滿足 REACH 法規(guī)和 RoHS 2.0 對(duì)有害物質(zhì)的限制要求。

      美國(guó)

      帶電產(chǎn)品需通過(guò)UL 認(rèn)證,聚焦電氣安全性能,如絕緣性、耐高溫等指標(biāo);若產(chǎn)品含無(wú)線通信功能,還需補(bǔ)充FCC 認(rèn)證,避免對(duì)本地?zé)o線電通信造成干擾。此外,純電池需提前申報(bào)至 FAA 數(shù)據(jù)庫(kù)(Part 175.83),內(nèi)置電池設(shè)備則需提供 FCC 符合性聲明。

      日本

      遵循《電氣用品安全法》,帶電產(chǎn)品需取得PSE 認(rèn)證,其中大容量電池等 “特定電氣產(chǎn)品” 需貼菱形 PSE 標(biāo)志,小功率充電器等 “非特定電氣產(chǎn)品” 需貼圓形 PSE 標(biāo)志,且鋰電池需符合 JIS C 8714 標(biāo)準(zhǔn),申報(bào)時(shí)還需注明電池制造商名稱。

      沙特等中東國(guó)家

      要求極為嚴(yán)苛,低壓電器類帶電產(chǎn)品需通過(guò)GCC 認(rèn)證,信息技術(shù)類設(shè)備需 IECEE 認(rèn)可證書(shū),所有電子電氣產(chǎn)品還需滿足 SASO ROHS 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品還需額外獲取 SQM 認(rèn)證,缺少任一認(rèn)證可能面臨貨物銷毀或高額罰款。

      加拿大

      帶電產(chǎn)品需通過(guò)IC 認(rèn)證,這是針對(duì)電磁兼容性的強(qiáng)制性認(rèn)證,類似美國(guó)的 FCC 認(rèn)證,確保產(chǎn)品不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)仉娮釉O(shè)備產(chǎn)生電磁干擾。

      以上便是本期百運(yùn)網(wǎng)為您分享的全部?jī)?nèi)容,若您還有任何國(guó)際物流方面的服務(wù)需求,請(qǐng)咨詢百運(yùn)網(wǎng)專業(yè)的國(guó)際物流顧問(wèn)。(注意:上文所涉及到的所有時(shí)效和費(fèi)用僅供參考,具體請(qǐng)以實(shí)際走貨為準(zhǔn),謝謝。)

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