國際空運(yùn)報(bào)價(jià)的核心陷阱，本質(zhì)是“低價(jià)引流 + 隱性收費(fèi) + 模糊條款”，很多賣家 / 貨主只看表面單價(jià)，最后總費(fèi)用比預(yù)期高 30%–100%。下面按常見陷阱→識(shí)別方法→規(guī)避方案 *講透，幫你徹底避開 “報(bào)價(jià)坑”。
一、最常見的空運(yùn)報(bào)價(jià)陷阱(按坑人程度排序)
1. “裸價(jià)” 報(bào)價(jià)：只報(bào)基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)，隱藏所有附加費(fèi)
陷阱表現(xiàn)：
報(bào)價(jià)單只寫 “￥30/kg”，但不含 FSC 燃油附加費(fèi)、SSC 安全附加費(fèi)、THC 地面操作費(fèi)、旺季附加費(fèi) PSS、偏遠(yuǎn)費(fèi) RSC、提單費(fèi) AWB Fee等。
實(shí)際結(jié)算時(shí)，附加費(fèi)可能占總運(yùn)費(fèi)20%–50%。
典型話術(shù)：
“這是基礎(chǔ)價(jià)，其他費(fèi)用按實(shí)際產(chǎn)生結(jié)算”“附加費(fèi)很少，忽略不計(jì)”。
2. “低計(jì)費(fèi)重量” 陷阱：按實(shí)際重量報(bào)，實(shí)際按體積重量收
陷阱表現(xiàn)：
泡貨(體積重量 > 實(shí)際重量)報(bào)價(jià)時(shí)按實(shí)際重量算單價(jià)，結(jié)算時(shí)按體積重量(÷6000 甚至 ÷5000)計(jì)費(fèi)，單價(jià)瞬間翻倍。
典型話術(shù)：
“按實(shí)際重量報(bào)價(jià)，體積重量我們可以幫你申請(qǐng)優(yōu)惠”“泡貨沒問題，價(jià)格一樣”。
3. “最低計(jì)費(fèi)重量” 陷阱：不足 45kg 按 45kg 收，不提前說明
陷阱表現(xiàn)：
小貨(如 20kg)報(bào)價(jià)按 “+45kg 檔單價(jià)”× 實(shí)際重量，結(jié)算時(shí)按45kg 最低計(jì)費(fèi)，費(fèi)用直接翻倍。
典型話術(shù)：
“小貨也能按這個(gè)價(jià)，放心”“我們 45kg 起接，你這票按實(shí)際重量算”。
4. “旺季 / 臨時(shí)加價(jià)” 陷阱：報(bào)價(jià)時(shí)不說明，出貨前臨時(shí)漲價(jià)
陷阱表現(xiàn)：
淡季報(bào)低價(jià)，旺季(9–11 月、春節(jié)前)或出貨前以 “FSC 上漲、艙位緊張、航司調(diào)價(jià)” 為由臨時(shí)加價(jià) 10%–50%，否則不給艙位。
典型話術(shù)：
“價(jià)格按訂艙時(shí)為準(zhǔn)，現(xiàn)在油價(jià)漲了 / 艙位緊張，必須加價(jià)”“這個(gè)價(jià)是淡季價(jià)，旺季要調(diào)整”。
5. “目的港費(fèi)用全包 / 不含” 陷阱：模糊目的港收費(fèi)，到港后被宰
陷阱表現(xiàn)：
報(bào)價(jià)只寫 “起運(yùn)港費(fèi)用”，目的港 THC、換單費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、派送費(fèi)、清關(guān)費(fèi)等完全不提，收貨人到港后被收高額費(fèi)用，甚至“到付變預(yù)付”。
典型話術(shù)：
“目的港費(fèi)用很少，收貨人自己付就行”“我們只負(fù)責(zé)起運(yùn)港，目的港不管”。
6. “特殊貨物加價(jià)” 陷阱：普通貨報(bào)價(jià)，出貨時(shí)按危險(xiǎn)品 / 帶電貨加價(jià)
陷阱表現(xiàn)：
帶電 / 帶磁 / 帶液體 / 帶粉末貨物，報(bào)價(jià)時(shí)按 “普貨” 算，出貨時(shí)以 “需做鑒定、需特殊操作” 為由加價(jià) 30%–200%，否則拒收。
典型話術(shù)：
“帶電貨沒問題，按普貨走”“我們可以幫你瞞報(bào)，不用做鑒定”(瞞報(bào)風(fēng)險(xiǎn)：扣貨、罰款、退運(yùn))。
7. “改單 / 倉儲(chǔ) / 查驗(yàn)費(fèi)” 陷阱：報(bào)價(jià)不含，產(chǎn)生后高額收費(fèi)
陷阱表現(xiàn)：
報(bào)價(jià)不含改單費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、查驗(yàn)費(fèi)、滯港費(fèi)，一旦產(chǎn)生(如改品名、超期入貨、海關(guān)查驗(yàn))，按 **￥500–2000 / 票 ** 甚至更高收費(fèi)。
典型話術(shù)：
“這些費(fèi)用很少發(fā)生，不用考慮”“改單很便宜，幾十塊錢”。
8. “包板 / 包量” 陷阱：承諾低價(jià)，實(shí)際艙位被甩，加價(jià)才能走
陷阱表現(xiàn)：
承諾 “包板價(jià) ￥25/kg”，出貨時(shí)以 “艙位被占、航司甩艙” 為由，加價(jià)后才能安排，否則貨物滯留。
典型話術(shù)：
“包板艙位緊張，先到先得，加價(jià)優(yōu)先安排”“這個(gè)價(jià)是保艙價(jià)，不加價(jià)可能被甩”。
二、如何快速識(shí)別報(bào)價(jià)陷阱(5 步自查法)
第 1 步：看報(bào)價(jià)是否 “all in 全包價(jià)”
合格報(bào)價(jià)：明確標(biāo)注 “all in 價(jià)(含 FSC+SSC+THC+AWB+PSS(如有)+ 偏遠(yuǎn)費(fèi)(如有))”，并列出所有附加費(fèi)明細(xì)。
陷阱報(bào)價(jià)：只寫單價(jià)，無附加費(fèi)明細(xì)，或?qū)?“費(fèi)用按實(shí)際產(chǎn)生”。
第 2 步：確認(rèn)計(jì)費(fèi)重量規(guī)則
必問 3 個(gè)問題：
體積重量折算標(biāo)準(zhǔn)：÷6000 還是 ÷5000?
泡貨 / 重貨是否同價(jià)?
最低計(jì)費(fèi)重量：45kg 起還是按實(shí)際重量?
自查：
自己先算體積重量 = 長 × 寬 × 高 ÷6000，對(duì)比報(bào)價(jià)的計(jì)費(fèi)重量，避免被 “低重高算”。
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