1.追投250億日元

說到電商平臺中重視物流的玩家，那一定會提到亞馬遜，甚至因為對物流太過重視，被大家稱為“基建狂魔”。

日前，亞馬遜宣布，2024年將在之前的投資基礎上再追加250億日元（約1.69億美元），用于加強日本站最后一英里配送網絡建設。而關于本次的追加投資，主要集中在四個方面：擴大配送網絡、改善福祉和安全措施、減少再次配送、擴大配送計劃。

亞馬遜在日本追投 圖源：Amazon

有關注的賣家都知道，一直以來，亞馬遜都非常重視在日本市場的物流建設，為了打造高效的物流中心更是多次投資。早在2022年，亞馬遜就對日本直接投資了超過1.2萬億日元（約合約合80億美元），這其中很大一部分就是用來建設配送中心、配送站等物流基礎設施。

據悉，截至目前，亞馬遜日本站已經擁有超過25個配送中心和超過50個配送站，同時還建立了強大的配送網絡，由數千個Amazon Hub配送合作伙伴和數萬名Amazon Flex司機構成。

而亞馬遜會做出這一決定也并不難理解，因為日本站點的確有著巨大的發展潛力。

據此前流量統計網站Similar Web發布的全球電商購物網站流量Top20榜單顯示，亞馬遜在前三中就占據了兩個位置，其中日本站就排名第三，可以說流量十分可觀。

亞馬遜日本站排名第三?圖源：Similar Web

關于本次在日本站再度追加投資，亞馬遜日本總裁Jasper Chan表示，“通過對最后一英里配送的持續投資，亞馬遜將為日本客戶和配送合作伙伴提供更好的服務。”

2.拿下最后一公里

都說是“基建狂魔”了，那么亞馬遜自然是不止投資了日本站點，在其他站點，亞馬遜同樣是大方出手投資。

此前亞馬遜便表示，計劃在英國投資3億英鎊用于升級物流運輸網絡，實現電氣化和低碳化。

亞馬遜計劃在英國投資3億英鎊 圖源：about amazon

詳細來看，這筆投資會在英國新建多個微型交通樞紐，當消費者的商品抵達后，這些樞紐會派出電動貨運自行車為大家送貨，完成這最后一英里的配送工作，同時也能避免貨車堵車提高交付效率。

說到底，其實關于“最后一英里”的配送難題始終沒有被完全解決，對個大電商平臺而言，也都在暗暗發力。

就在不久前，沃爾瑪及其無人機送貨合作伙伴Wing Aviation就公開宣布，將擴大達拉斯-沃斯堡地區的無人機送貨選擇，并計劃在全國范圍內推出無人機送貨服務。?

擴大送貨范圍 圖源：dronelife

這項服務主要針對的是雜貨、食品和藥品送貨，在消費者下單后15分鐘就可以收到包裹，不僅能提升消費者的購物體驗，也是沃爾瑪“最后一英里”配送實力愈發強大的一個證明。

都說“做電商物流先行”，相信在未來，亞馬遜、沃爾瑪等電商平臺依舊會不斷提升自己的物流實力，進一步穩固自己的地位。

文章來源于互聯網:豪擲250億日元，亞馬遜重押日本市場