1.業(yè)績增長
盡管全球貨運(yùn)市場持續(xù)疲軟，快遞業(yè)巨頭的日子并不好過，但DHL這次竟然交出了一份比較亮眼的業(yè)績答卷。
近日，據(jù)媒體報道，全球快遞業(yè)巨頭DHL正式公布了今年第三季度的財報。財報數(shù)據(jù)顯示，該季度DHL的營收為206億歐元，相較于去年同期的194億歐元，小幅增長了6.2%；營業(yè)利潤（息稅前利潤）則為13.7億歐元，與去年同期基本持平；自由現(xiàn)金流則同比出現(xiàn)了一定的下滑，為7.23億歐元。
DHL第三季度業(yè)績增長 圖源：DHL
從各個細(xì)分部門來看的話，DHL快遞部門今年第三季度的營收為60.6億美元，同比增長了3%；全球貨運(yùn)代理部門(GFF)的營收增長最為顯著，同比漲幅為14%，金額達(dá)到了50.4億歐元；供應(yīng)鏈部門營收則同比增長4%至44.3億歐元；電商部門的營收增長得也比較快，同比漲幅為11.4%，金額達(dá)到了16.5億歐元。
與此同時，DHL還對今年全年的業(yè)績做出了預(yù)測。該巨頭認(rèn)為，B2B業(yè)務(wù)量仍然受到了歐洲經(jīng)濟(jì)疲軟的不利影響，但是在電商旺季的帶動下，第四季度的B2C貨運(yùn)量會出現(xiàn)強(qiáng)勁的季節(jié)性增長，由此帶動公司業(yè)績的增長。所以，DHL預(yù)計2024年全年的總息稅前利潤會超過58億歐元。
DHL調(diào)整全年業(yè)績預(yù)期 圖源：DHL
2.發(fā)力貨運(yùn)業(yè)務(wù)
回顧DHL近一年來的業(yè)績，可以說，該巨頭似乎暫時擺脫了困境，恢復(fù)了穩(wěn)健的增長。
財報數(shù)據(jù)顯示，2023年DHL的業(yè)績出現(xiàn)明顯下滑，全年?duì)I收為818億歐元，相較上一年的944億歐元明顯下降了13.3%；息稅前利潤更是同比大降了25%，為63億歐元；如果要計算扣除非控股權(quán)益后的綜合凈利潤，那么就下跌得更狠，同比降幅在31%，僅有37億歐元。而今年第一季度，DHL營收繼續(xù)下降，同比下跌了3.2%，為202.51億歐元。
但很快，DHL的業(yè)績就出現(xiàn)了回升。數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度DHL的營收達(dá)到了206億歐元，同比增長了2.7%。盡管息稅前利潤依然有所下降，但不管怎么說，營收恢復(fù)了增長，DHL的信心也得到了加強(qiáng)。
DHL第二季度營收達(dá)206億歐元 圖源：DHL
值得一提的是，為了拉動業(yè)績增長，今年以來DHL繼續(xù)加碼貨運(yùn)業(yè)務(wù)、不斷提升自己的物流實(shí)力。5月，該巨頭宣布將在德國哈勒地區(qū)建立一個新的物流中心，以完善在當(dāng)?shù)氐奈锪骶W(wǎng)絡(luò)。該物流中心占地面積高達(dá)34000平方米，并且會配備自動化的倉儲設(shè)備，能夠提高DHL的配送效率。
10月，為了提高處理貨物的能力，DHL又宣布要投資將近3億美元（2.92億美元），在美國辛辛那提的北肯塔基國際機(jī)場擴(kuò)建停機(jī)坪，并且打算新建一個可以同時保障三個機(jī)隊(duì)維修工作的航空維修設(shè)施。
DHL擴(kuò)建航空貨運(yùn)設(shè)施 圖源：DHL
可以預(yù)見的是，未來DHL還將繼續(xù)發(fā)展貨運(yùn)業(yè)務(wù)，爭取實(shí)現(xiàn)營收和利潤的增長。至于它能否突破貨運(yùn)寒冬，又將做出什么樣的成績，就有待后續(xù)見證了。
