1.調(diào)整服務費用
時間進入到12月，2025年的腳步越來越近，一眾電商巨頭、物流巨頭紛紛公布明年的新調(diào)整計劃，亞馬遜自然也不例外。
近日，亞馬遜發(fā)布了一則公告，宣布了2025年一系列服務費用更新計劃。其中，多渠道配送費用（MCF）自明年1月15日起平均上漲3.5%，重量在1磅以下的商品的標準配送速度費用不會改變，超過1磅的商品則會有調(diào)整，具體費用會根據(jù)大小和重量變化。對于多渠道配送（MCF）費用的上漲，亞馬遜特別指出，其漲幅“低于其他一些承運商宣布的5.9%平均漲幅”。
亞馬遜多渠道配送費用將上漲 圖源：亞馬遜
盡管多渠道配送（MCF）費用有所上漲，但其他一些費用將會下降。首先，亞馬遜Prime會員的服務費不會變動，同時自明年1月15日起，部分大型標準尺寸商品的配送費將會降低。
其次，使用亞馬遜供應鏈托管服務的賣家將能夠享受到一定的折扣，比如AWD倉儲費20%的折扣和AWD運輸費（從AWD到FBA）10%的折扣，這些變化將自明年4月1日起生效。屆時，如果賣家保持了足夠的庫存水平，那么還能享受到10%的AWD存儲費用折扣，此項費用將降低到每月每立方英尺0.43美元。
亞馬遜推出AWD倉儲費折扣 圖源：亞馬遜
2.漲價成大勢所趨
說回運費，其實由于通貨膨脹、運力成本上升等因素，快遞公司往往每年都會上漲運費。明年自然也不例外，許多快遞業(yè)巨頭都已經(jīng)公布了2025年的運費調(diào)整方案。
比如UPS（聯(lián)合包裹），今年10月，它宣布自2024年12月23日起，UPS地面、空中和國際運輸服務的費率將會有所上漲，平均漲幅為5.9%。據(jù)UPS官方表示，這一舉措是為了“支持我們持續(xù)擴張、提升包裹處理能力，確保UPS能為客戶帶來可持續(xù)的高質(zhì)量服務。”而之所以趕在明年之前上漲運費，可能是為了抓住今年假日購物旺季的最后一波機遇，沖一沖業(yè)績。
UPS每日費率將上調(diào)5.9%圖源：UPS?
另一大全球快遞業(yè)巨頭FedEx（聯(lián)邦快遞）也宣布，其美國、美國出口和美國進口服務的包裹和貨運費率都將有所調(diào)整，自2025年1月6日起將平均上漲5.9%。對此有業(yè)內(nèi)人士認為，F(xiàn)edEx航空服務的價格漲幅偏高，這可能會給跨境電商賣家的物流運輸工作造成一定影響。
此外，DHL日本地區(qū)的運費也將自2025年1月1日起平均上漲6.9%，在新西蘭、孟加拉國、斯里蘭卡、文萊等國的運費也將平均上漲4.9%。其官方發(fā)言人表示，年度價格調(diào)整是為了確保DHL物流網(wǎng)絡的彈性和適應性。
DHL日本運費上漲 圖源：DHL
不得不承認，貨運行業(yè)漲價潮已經(jīng)是大勢所趨，賣家無法阻擋，只能適應。為了避免上漲的運費帶來過高的物流成本，跨境電商賣家可以盡早根據(jù)自己的實際情況調(diào)整貨運方案。
