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    【騰訊云】Lighthouse助力跨境電商業(yè)務(wù)揚(yáng)帆出海

    劉強(qiáng)東放手一搏,京東必須拿下歐洲市場(chǎng)

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    1、京東零售上線(xiàn)英國(guó)

    在出海這條道路上,京東一直都沒(méi)有放棄。

    近日,在2025京東超市寶貝趴十周年行業(yè)大會(huì)上,京東宣布其歐洲線(xiàn)上零售業(yè)務(wù)啟動(dòng)母嬰和玩具品類(lèi)國(guó)際品牌和出海品牌招商。同時(shí)其還透露,已在倫敦地區(qū)測(cè)試運(yùn)營(yíng)歐洲線(xiàn)上零售品牌Joybuy

    打開(kāi)Joybuy銷(xiāo)售頁(yè)面,可以看到平臺(tái)提供家電家具、零食百貨、寵物用品、美妝護(hù)膚等品類(lèi),新用戶(hù)可獲得專(zhuān)屬優(yōu)惠券,以及享受滿(mǎn)10鎊減5鎊、包郵以及當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)、30天免費(fèi)退貨等服務(wù),可以說(shuō)優(yōu)惠力度非常大。

    Joybuy銷(xiāo)售頁(yè)面 圖源:Joybuy

    事實(shí)上,京東海外業(yè)務(wù)Joybuy這一路的發(fā)展較為坎坷,堪稱(chēng)“起起落落又起起”。

    早在2015年,Joybuy業(yè)務(wù)就上線(xiàn)了,其最初對(duì)標(biāo)阿里巴巴旗下的跨境電商平臺(tái)速賣(mài)通,初期主攻俄羅斯市場(chǎng),但由于早期戰(zhàn)略分散、本土化不足以及物流基礎(chǔ)薄弱,其業(yè)績(jī)未達(dá)預(yù)期,平臺(tái)于2021年12月停止運(yùn)營(yíng)。

    2022年6月,Joybuy轉(zhuǎn)為B2B跨境平臺(tái)“京東全球貿(mào)”后重新上線(xiàn),將目光主要對(duì)準(zhǔn)東南亞和美國(guó)市場(chǎng),但“天不遂人愿”,不到半年時(shí)間,Joybuy再次關(guān)停。

    除了Joybuy零售業(yè)務(wù)頻頻受阻外,京東在東南亞的發(fā)展也不順利。2023年3月底,京東關(guān)閉運(yùn)營(yíng)了7年的印尼站和運(yùn)營(yíng)了5年的泰國(guó)站,僅保留了一些倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù),再次讓京東的海外電商業(yè)務(wù)遭受重創(chuàng)。

    京東泰國(guó)站關(guān)停?圖源:JD Central

    有內(nèi)部人士表示,“國(guó)際業(yè)務(wù)整體盈利能力低,在目前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,公司沒(méi)有燒錢(qián)的實(shí)力和意愿,所以肯定要往回收縮業(yè)務(wù)”。

    京東海外業(yè)務(wù)頻頻受阻的原因,很大程度上與其商業(yè)模式的局限性有關(guān)。

    與阿里巴巴、拼多多等平臺(tái)模式相比,京東最大的區(qū)別在于“自營(yíng)電商”,這套打法在國(guó)內(nèi)非常有用,但在海外市場(chǎng)便有許多弊端了。一方面,海外消費(fèi)者對(duì)京東的平臺(tái)認(rèn)知度較低;另一方面,京東自營(yíng)的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)在海外并不出眾,配送效率方面難以和本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

    種種限制下,京東的出海之路自然很難跑起來(lái)。尤其在跨境電商方面,與阿里旗下的速賣(mài)通、拼多多旗下的Temu相比,京東更是被甩開(kāi)了一大截。

    2、出海是認(rèn)真的

    盡管困難重重,不過(guò)這十多年來(lái),京東依舊沒(méi)有放緩探索海外市場(chǎng)的腳步。

    早在2014年,劉強(qiáng)東就表態(tài):“是否國(guó)際化,決定了京東未來(lái)的生死。”2020年5月,劉強(qiáng)東在全員信中更是表示,京東的夢(mèng)想是“成為一家國(guó)際化的公司”,目標(biāo)是在“海外再造一個(gè)京東”。

    2023年10月,京東旗下歐洲全渠道零售業(yè)務(wù)Ochama新增19個(gè)國(guó)家提供送貨上門(mén)服務(wù),當(dāng)?shù)叵M(fèi)者可購(gòu)買(mǎi)到包括食品、3C、母嬰、美妝、家電等在內(nèi)的全品類(lèi)商品;另外,該品牌的線(xiàn)下門(mén)店均采用智能機(jī)器人全自動(dòng)備貨和服務(wù),擴(kuò)大了供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。

    去年2月份,京東旗下跨境電商平臺(tái)“京東全球售”宣布,在此前已開(kāi)通服務(wù)的法國(guó)、德國(guó)、意大利、荷蘭、西班牙五國(guó)基礎(chǔ)上,進(jìn)一步將業(yè)務(wù)拓展至24個(gè)歐洲國(guó)家。同年9月,京東全球售業(yè)務(wù)上線(xiàn)美國(guó)、日本、新加坡、馬來(lái)西亞四個(gè)站點(diǎn)。

    用戶(hù)可切換多個(gè)站點(diǎn)?圖源:京東APP

    在零售業(yè)務(wù)加速出海的同時(shí),京東海外物流的業(yè)務(wù)也在持續(xù)高歌猛進(jìn)。

    根據(jù)京東物流披露的數(shù)據(jù),其持續(xù)推進(jìn)“全球織網(wǎng)計(jì)劃”,截至2024年上半年,京東物流已在全球擁有近100個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù),總面積接近100萬(wàn)平方米,海外供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)覆蓋美國(guó)、德國(guó)、荷蘭等國(guó)家和地區(qū)。

    去年10月,京東物流更是全面升級(jí)“全球織網(wǎng)計(jì)劃”,計(jì)劃到2025年底,實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)面積翻倍增長(zhǎng)。到了12月,京東物流又發(fā)布了2025年全球一體化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略,進(jìn)一步明確了出海戰(zhàn)略路線(xiàn)圖。

    京東物流出海戰(zhàn)略?圖源:京東物流

    “要在電商,物流先行”,或許正是因?yàn)樵诤M獯蚝昧宋锪骶W(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),京東就有了更多發(fā)展電商業(yè)務(wù)的底氣。在歷經(jīng)戰(zhàn)略收縮、組織調(diào)整后,此次京東Joybuy以更成熟的姿態(tài)重返國(guó)際市場(chǎng),至于結(jié)果如何,相信時(shí)間會(huì)交給我們答案。

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