1.什么是貨代？

貨代是“貨物運(yùn)輸代理”的簡稱，國際貨代就是國際貨物運(yùn)輸代理。國際貨代涉及貨主，承運(yùn)人，海關(guān)，出入境檢驗(yàn)檢疫

（CIQ），進(jìn)出國境或關(guān)境，運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，周期長，不確定因素多，風(fēng)險(xiǎn)比較高，因此比國內(nèi)貨運(yùn)代理復(fù)雜的多。

國際貨代的前身為報(bào)關(guān)行，從業(yè)人員多是從國際貿(mào)易生產(chǎn)廠商或外貿(mào)企業(yè)而來，他們主要辦理本廠或本公司u的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)

和運(yùn)輸報(bào)關(guān)等事宜。

隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，貨代行業(yè)也逐漸發(fā)展，最終成為一個(gè)龐大的專門行業(yè)。

在貨代的發(fā)展過程中，曾有一些國家為了減少中間環(huán)節(jié)，曾經(jīng)試圖取消貨運(yùn)代理

，不通過貨代這個(gè)中間環(huán)節(jié)，但最終都失敗了，根本行不通。

國際貨代涉及幾大主體：貨主，貨代，船代，承運(yùn)人以及相關(guān)的港務(wù)碼頭，機(jī)場貨運(yùn)站

，各大堆場，各種貨站，各色倉庫等相輔完成，共同完成貨物的進(jìn)口和出口任務(wù)。

2.貨代的主要工作是什么？

根據(jù)貨運(yùn)代理服務(wù)對象的不同，貨代的主要工作也有所不同。貨運(yùn)代理的服務(wù)對象包括發(fā)貨人

服務(wù)，為承運(yùn)人服務(wù)，為海關(guān)服務(wù)等。

根據(jù)貨主的要求，推薦最佳運(yùn)輸方式（海運(yùn)，空運(yùn)，卡航，鐵路等），規(guī)劃最優(yōu)運(yùn)輸路線（直達(dá)，中轉(zhuǎn)），挑選最合適的承運(yùn)人（航空公司，船公司，物流公司

，快遞公司）。

作為承運(yùn)人與貨主的中間人

，代表貨主向選定的承運(yùn)人訂艙。

根據(jù)貨主的要求，提供相應(yīng)的提貨送貨，裝卸搬運(yùn)，倉儲配送等基礎(chǔ)物流服務(wù)以及拆箱，分貨，打托，包裝，稱重，貼嘜等增值物流服務(wù)

。

接受客戶報(bào)關(guān)報(bào)檢委托，進(jìn)行代理報(bào)檢，代理報(bào)關(guān)

等服務(wù)，包括指導(dǎo)客戶制作相關(guān)單據(jù)，核對單據(jù)，向海關(guān)申報(bào)，跟進(jìn)報(bào)關(guān)，協(xié)作查驗(yàn)等。

自己簽發(fā)貨代提單/運(yùn)單或者從承運(yùn)人索要船東提單或航空公司運(yùn)單，及時(shí)發(fā)給貨主，一方面作為貨物接受的憑證，另一方面有利于貨主辦理結(jié)匯

，退稅等事宜。

代辦產(chǎn)地證，代辦保險(xiǎn)，進(jìn)行外匯兌換，結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，代收貨款

等（如有必要的話）

處理任何意外情況，比如運(yùn)輸過程中包裝破損，貨物孫華或滅失等，索要破損證明，協(xié)助發(fā)貨人向承運(yùn)人或保險(xiǎn)公司

索賠。

前面給大家詳細(xì)的介紹了什么是貨代，那么接下來給大家講解第二個(gè)問題，貨代和船代有什么區(qū)別？

第一點(diǎn)，定義不同

貨代：全稱為貨運(yùn)代理。指的是受貨主的委托完成貨物在進(jìn)出口物流運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)。常見的貨代工作有空海運(yùn)進(jìn)出口，進(jìn)出口清關(guān)，進(jìn)口報(bào)關(guān)

等。

船代：全稱為船舶代理

。指的是針對船舶業(yè)務(wù)相關(guān)的手續(xù)和協(xié)調(diào)工作，最終確保貨物在裝卸得以順利進(jìn)行。常見的船代工作有：檢疫，拖車，裝卸貨物，代簽提單等等。

第二點(diǎn)，職責(zé)不同

貨代：本質(zhì)上和第三方物流是相同的，并不是船公司的實(shí)際承運(yùn)人，二十貨主的委托者

，幫助貨主處理貨物在進(jìn)出口物流中的環(huán)節(jié)銜接和溝通。

船代：船代則主要是為船舶和船公司提供一系列特定服務(wù)的。

第三點(diǎn)，服務(wù)的對象不同

貨代：服務(wù)于廣大的外貿(mào)，工廠及貨主朋友，是貨主和承運(yùn)人之間的紐帶。

船代：服務(wù)于船公司，是船公司或者承運(yùn)人和港口之間的橋梁。

第四點(diǎn)，其他內(nèi)容

貨代：一般分為，一級貨代

，二級貨代。一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，二級貨代不一定就比一級貨代差。具體看貨代公司的資質(zhì)和能力了，不是所有貨代都是全能的，也不是所有貨代的工作范疇都是一致的。

船代：拼箱訂艙是由貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。

關(guān)于貨代與船代的區(qū)別，啊尋在大體上就羅列出這幾點(diǎn)了，最后提醒大家，在選擇貨代前，要從服務(wù)，價(jià)位，優(yōu)勢，資質(zhì)等多方面綜合考慮，符合貨主本身的要求的貨代才是最適合貨主的好貨代。

最后在和大家分享一下怎么去找靠譜貨代

現(xiàn)在貨代公司多如牛毛，選擇一個(gè)靠譜的貨代對于外貿(mào)人來說是十分重要的，但是對于新手來講，選擇一家合適的貨代著實(shí)是十分讓人頭疼的事情，那么怎樣才能選擇一家好的貨代公司呢？

第一點(diǎn)，信用是一家企業(yè)的立身之本

選擇貨代公司也一樣，我們需要注重貨代公司的信譽(yù)度，最基本而且必須要做的第一步，就是貨前驗(yàn)證對方的營業(yè)執(zhí)照，查詢貨代公司的無船承運(yùn)人

代號和相關(guān)外貿(mào)部審批的國際貨代證書號或者是國家一級無船承運(yùn)人代理的相關(guān)證書以及注冊時(shí)間和注冊資質(zhì)等。

第二點(diǎn)，貨代公司也分等級

貨代公司等級越高，效率越高，價(jià)格越低，因?yàn)橐患壺洿净蛘叽局付ù矶寄芙o船公司長期提供穩(wěn)定的資源，與船公司保持良好的合作關(guān)系，因此貨主直接找船公司申請價(jià)格和艙位的時(shí)候都會(huì)比一些貨代公司放出來的價(jià)格

高出很多。

但選擇貨代公司也很容易出現(xiàn)問題，等級越往下的貨代公司解決問題的效率越慢，問題越復(fù)雜化，所以選擇貨代公司是最好選擇信譽(yù)較高的一級貨運(yùn)代理公司

。

第三點(diǎn)，選擇貨代的條件

每家公司都各有各的優(yōu)勢，首先要了解該貨代公司的優(yōu)勢是在那一條航線上，截關(guān)時(shí)間，航行的天數(shù)，運(yùn)價(jià)

是否合適。

預(yù)配的船公司是否是直航或者是需要中轉(zhuǎn)，在哪一個(gè)港口中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)的同時(shí)是否能保證能夠在當(dāng)班船次中轉(zhuǎn)完成，不會(huì)在中轉(zhuǎn)港出現(xiàn)甩柜的現(xiàn)象，而且會(huì)帶最好能熟悉伙計(jì)貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢，貨物的流向等，比如目的港是否對我們的產(chǎn)品有限制，需要辦理的一些特殊的相關(guān)證明，或是在某條航線可能要增加的附加費(fèi)

用。

其次，如果貨代公司有提供相關(guān)的代理報(bào)關(guān)以及拖車和提供倉庫儲存的能力，最好能夠有自己的報(bào)關(guān)部門和貨代，我們要考慮市場上的普遍價(jià)格，不要貪便宜，在貿(mào)易成本

上，物流成本其實(shí)是相對很低的，這樣的話能夠讓整個(gè)運(yùn)輸?shù)倪^程更恰當(dāng)?shù)倪M(jìn)行連接，在中間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題的時(shí)候，都由承運(yùn)代理公司全權(quán)負(fù)責(zé)。

比較好的貨代公司，除了要熟練操作海上貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C，并確保制作的正確，清晰和及時(shí)，還要懂得海關(guān)手續(xù)和港口作業(yè)流程，我們應(yīng)考慮貨代作為海關(guān)代理

的身份，在其履行職責(zé)的過程中，是否具有保護(hù)客戶和海關(guān)當(dāng)局雙方責(zé)任的能力。

所以保證安全出口，安全交貨才是關(guān)鍵，現(xiàn)在很多貨主在發(fā)貨時(shí)多喜歡對比價(jià)格，對比價(jià)格時(shí)很正常的，但是請記住，物流是有成本的，一分錢一分貨，想時(shí)效快，價(jià)格又便宜，那是不可能的。所以一定要過呢?fù)?jù)自己的貨物情況去選擇貨代。