2025年1月1日，RCEP對菲律賓正式生效，標(biāo)志著全球最大自貿(mào)區(qū)全面落地。與此同時，中國《2025年關(guān)稅調(diào)整方案》同步實施，與RCEP疊加形成“雙重降稅效應(yīng)”。
在國際空運(yùn)領(lǐng)域，機(jī)電、紡織、醫(yī)療設(shè)備等核心品類的關(guān)稅梯度式削減，正加速重構(gòu)亞太供應(yīng)鏈的物流路徑。接下來，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對大家有所幫助。
精密制造與消費(fèi)電子的空運(yùn)新機(jī)遇
根據(jù)深圳海關(guān)數(shù)據(jù)，2025年一季度深圳口岸對RCEP成員國空運(yùn)出口額同比增長18%，其中半導(dǎo)體設(shè)備、新能源汽車零部件成為主力。
RCEP框架下，日本對華出口的“光刻設(shè)備用超高壓汞燈”關(guān)稅從6.5%降至5.8%，疊加中國對東盟國家“電動汽車電機(jī)控制器總成”進(jìn)口關(guān)稅取消，形成雙向降稅通道。
這一變化促使珠三角電子企業(yè)將高價值元器件生產(chǎn)環(huán)節(jié)向越南、馬來西亞轉(zhuǎn)移，同時通過香港—大阪空運(yùn)專線實現(xiàn)“半日達(dá)”精密組件補(bǔ)給，單票物流成本降低12% ?
更具突破性的是原產(chǎn)地累積規(guī)則的應(yīng)用。
以中韓聯(lián)合生產(chǎn)的OLED屏幕為例，韓國提供的驅(qū)動芯片與中國組裝的玻璃基板可在RCEP區(qū)域內(nèi)累計計算，使整體區(qū)域價值成分突破40%門檻，直接享受東盟成員國5%的關(guān)稅優(yōu)惠。
這種模式正推動長三角至馬尼拉的空運(yùn)貨量激增，2025年3月上海浦東機(jī)場對菲律賓電子元器件出口量同比提升37%
生鮮冷鏈與醫(yī)療物資的時效紅利
RCEP生效后，東盟國家對華出口的“鮮或干腰果”“冷凍熱帶水果”等農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅歸零，催生跨境冷鏈空運(yùn)新模式。
泰國—鄭州航線通過“預(yù)冷包裝+溫控貨艙”組合，將榴蓮運(yùn)輸損耗率從8%壓降至2.5%，配合鄭州機(jī)場進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地政策，實現(xiàn)24小時通關(guān)放行。2025年4月，該航線周班次已從3班增至7班，單架次載貨量提升至18噸。 ?
醫(yī)療物資領(lǐng)域，中日韓三方關(guān)稅互惠效應(yīng)顯著。
日本對華出口的“外科植入用鎳鈦合金絲”關(guān)稅從10%降至5%，而中國出口至韓國的“CAR-T腫瘤療法病毒載體”享受RCEP與中韓FTA疊加優(yōu)惠，綜合稅率從7.2%歸零。這促使北京—首爾生物醫(yī)藥專機(jī)每周新增2班次，采用恒溫恒濕貨艙運(yùn)輸，核心溫區(qū)控溫精度達(dá)±0.5℃。
說到最后
RCEP的全面實施，正在將國際空運(yùn)從“通道服務(wù)”升級為“供應(yīng)鏈協(xié)同工具”。重點關(guān)注兩點：一是利用原產(chǎn)地累積規(guī)則優(yōu)化區(qū)域生產(chǎn)布局，二是匹配關(guān)稅下降周期調(diào)整備貨節(jié)奏。
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本文所述關(guān)稅政策及市場數(shù)據(jù)均基于各國官方公告與公開報告，具體執(zhí)行細(xì)則以海關(guān)最新通知為準(zhǔn)，跨境運(yùn)輸方案需結(jié)合企業(yè)實際業(yè)務(wù)需求定制。 ?
