一、昔日盟友反目成仇

“得道多助，失道寡助?！碧乩势瞻l(fā)起的這場(chǎng)無聊又傲慢的“關(guān)稅鬧劇”，沒人看得下去，就連昔日盟友馬斯克，也不得不站出來喊停。

消息顯示，近日，剛剛卸任美國(guó)“政府效率部”負(fù)責(zé)人的馬斯克和現(xiàn)任美國(guó)總體特朗普在社交平臺(tái)上隔空展開了一場(chǎng)激烈罵戰(zhàn)，這標(biāo)志著這對(duì)曾經(jīng)的盟友關(guān)系徹底破裂，而距離2024年7月二者達(dá)成合作，僅過去不到一年時(shí)間。

具體來說，馬斯克和特朗普之所以會(huì)“反目成仇”，是因?yàn)樘乩势樟ν频囊豁?xiàng)稅改法案《一個(gè)大而美的法案》（The One Big Beautiful Bill，也被稱為“美麗大法案”）。

據(jù)了解，該法案本質(zhì)上是一項(xiàng)大規(guī)模稅收與支出法案，延續(xù)了2017年減稅政策，預(yù)計(jì)十年內(nèi)減稅規(guī)模達(dá)4.5萬億，而為了彌補(bǔ)財(cái)政缺口，特朗普將削減福利支出，并預(yù)計(jì)通過關(guān)稅獲得3000億美元年增收。

馬斯克和特朗普因美麗大法案起沖突 圖源：FingerLakes

對(duì)此，馬斯克在社交媒體上公開反對(duì)法案的實(shí)施，稱特朗普此次稅改方案“荒謬可笑、讓人作嘔”，并指責(zé)其將使美國(guó)財(cái)政赤字增加2.5萬億美元，他對(duì)這一決策已經(jīng)“忍無可忍”。

隨后，白宮新聞秘書萊維特就馬斯克的態(tài)度做出回應(yīng)，表示這是一份大而美的法案，特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)會(huì)堅(jiān)持到底。而特朗普本人則將矛盾進(jìn)一步升級(jí)，不僅威脅終止馬斯克相關(guān)企業(yè)的補(bǔ)貼和合同，同時(shí)還發(fā)文稱馬斯克此前已了解過美麗大法案，且對(duì)此沒有異議，直到發(fā)現(xiàn)撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”后才提出反對(duì)。特朗普稱他要求馬斯克離開，結(jié)果“他就徹底瘋了”。

這話一說出口，算是點(diǎn)燃了馬斯克的怒火。在看到特朗普的貼文后，馬斯克迅速做出反擊：“都是謊言，這項(xiàng)法案一次也沒有給我看過，而且是在深夜迅速通過的！速度如此之快，國(guó)會(huì)沒有任何一個(gè)人審閱過?！?/span>

馬斯克反駁特朗普 圖源：X

值得一提的是，在撕破臉后，馬斯克還直言特朗普關(guān)稅政策將導(dǎo)致今年下半年美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退，并在一則支持彈劾特朗普的貼文中回復(fù)“是的”。

不過，相較于關(guān)稅和稅收法案問題，這場(chǎng)罵戰(zhàn)已經(jīng)產(chǎn)生了第一個(gè)受害者——特斯拉。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，也就是馬斯克與特朗普矛盾公開化后不久，由馬斯克任首席執(zhí)行官的電動(dòng)汽車汽車特斯拉當(dāng)日收盤股價(jià)大跌14.26%，市值相較于開盤蒸發(fā)了約1500億美元（超一萬億人民幣），創(chuàng)下史上最大單日跌幅。

特斯拉股價(jià)大跌 圖源：騰訊微證券

二、一場(chǎng)影響全美的關(guān)稅風(fēng)暴

事實(shí)上，自特朗普上臺(tái)后，馬斯克帶領(lǐng)的特斯拉公司就風(fēng)波不斷。

數(shù)據(jù)顯示，2025年至今，特斯拉股票價(jià)格累計(jì)下跌近30%，遠(yuǎn)低于去年12月18日創(chuàng)下的488.54美元的盤中高點(diǎn)。這一頹勢(shì)不僅源于全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，還受到美國(guó)關(guān)稅政策調(diào)整的直接影響。

首先是關(guān)稅帶來的供應(yīng)鏈成本，今年3月，特朗普宣布擬對(duì)美國(guó)進(jìn)口的汽車和汽車零件加征25%新關(guān)稅，這對(duì)于特斯拉來說無疑是噩耗，畢竟該公司電池、電機(jī)等核心部件高度依賴全球供應(yīng)鏈，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在最終裝車前，可能都需要在美加、美墨邊境往返七八次。

美國(guó)對(duì)汽車進(jìn)口加征25%關(guān)稅 圖源：whitecase

此外，特斯拉首席財(cái)務(wù)官瓦伊巴夫·塔內(nèi)賈還坦言，各大市場(chǎng)可能實(shí)施的關(guān)稅反制措施，也會(huì)影響特斯拉的業(yè)務(wù)和盈利能力。

更要命的是，特斯拉的股價(jià)暴跌只是一個(gè)小小縮影，從本土跨境平臺(tái)到傳統(tǒng)制造商，越來越多美國(guó)企業(yè)被特朗普關(guān)稅逼著走鋼絲，在成本、利潤(rùn)和市場(chǎng)的拉扯之中搖搖欲墜。

在此情況下，降本增效便成為大多數(shù)企業(yè)的救命良藥，由此引發(fā)的漲價(jià)潮，正向美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的多個(gè)領(lǐng)域蔓延：美國(guó)最大的食品雜貨商沃爾瑪在Q1凈利潤(rùn)下滑12%之后，不顧特朗普警告，宣布上調(diào)大部分商品價(jià)格；科技巨頭微軟也宣布對(duì)Xbox主機(jī)、游戲及配件實(shí)施調(diào)價(jià)；美國(guó)玩具行業(yè)龍頭美泰將部分芭比娃娃售價(jià)提高43%；奢侈品牌愛馬仕也宣布對(duì)美國(guó)市場(chǎng)提價(jià)……

沃爾瑪計(jì)劃漲價(jià) 圖源：Money Watch

盡管特朗普自信地將關(guān)稅作為重塑貿(mào)易秩序的“戰(zhàn)略標(biāo)桿”，但理想很豐富，現(xiàn)實(shí)很骨感，當(dāng)前美國(guó)經(jīng)濟(jì)的實(shí)際數(shù)據(jù)狠狠打了他的臉。

美國(guó)稅務(wù)基金會(huì)測(cè)算顯示，2025年新增關(guān)稅將使每個(gè)美國(guó)家庭多繳納1200美元。世界大型企業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)則指出，在生活成本壓力影響下，美國(guó)消費(fèi)者信心放緩，4月份消費(fèi)信心已降至13年以來的最低點(diǎn)。

美國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)信心降至低點(diǎn) 圖源：Finimize

總而言之，美國(guó)這場(chǎng)關(guān)稅鬧劇持續(xù)不到三個(gè)月，就給美國(guó)本土企業(yè)和消費(fèi)者帶來如此大的沖擊，可謂自食惡果。如今美國(guó)本土反對(duì)關(guān)稅的聲音四起，就連特朗普的盟友馬斯克也與其分道揚(yáng)鑣，可見這一被精心包裝的謊言終究會(huì)被真相擊碎。