1.加收服務(wù)費(fèi)
在跨境電商領(lǐng)域，平臺政策的任何細(xì)微變動(dòng)都可能引發(fā)市場的波瀾。
日前，亞馬遜印度宣布對平臺所有訂單統(tǒng)一收取5盧比的平臺服務(wù)費(fèi)（Marketplace Fee）。據(jù)了解，此次新增的收費(fèi)政策可謂相當(dāng)“簡單粗暴”，政策適用于所有訂單，無論訂單金額大小、商品數(shù)量多少，即使是Prime會員也不例外。
亞馬遜加收服務(wù)費(fèi)?圖源：livemint
實(shí)際上并非所有業(yè)務(wù)都被納入此次收費(fèi)范圍，特定商品和服務(wù)類型將豁免于該項(xiàng)收費(fèi)，包括實(shí)體或電子禮品卡訂單、通過Amazon Business、Bazaar、Amazon Now和Amazon Fresh平臺下的訂單，以及各種數(shù)字服務(wù)等。
對于此變動(dòng)，亞馬遜在官方博客中表示，此項(xiàng)費(fèi)用為業(yè)內(nèi)普遍做法，旨在支持平臺為用戶提供來自數(shù)百萬賣家的豐富商品和可靠配送服務(wù)。
事實(shí)也的確如此，近幾年來印度電商平臺收費(fèi)趨勢早已十分明顯。例如亞馬遜的主要競爭對手Flipkart，在2024年就開始對每筆訂單收取3盧比費(fèi)用，快商務(wù)平臺Blinkit、Zepto、 Swiggy Instamart等近年來也同樣推出了類似的訂單附加費(fèi)。
收費(fèi)趨勢明顯?圖源：newsbytesapp
有數(shù)據(jù)估算，若平臺費(fèi)每單上漲1盧比，Zomato每年可額外獲得約6.47億盧比收入。在2024財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)中，Zomato也直接表示，平臺費(fèi)和廣告收入是其利潤提升的主要推動(dòng)力之一。
當(dāng)然了，加收費(fèi)用的變化勢必會引起部分用戶的不滿。有Prime會員指出，此前Prime服務(wù)承諾免費(fèi)配送，但現(xiàn)在卻要額外支付訂單費(fèi)，還有用戶稱平臺已對商品加收包裝費(fèi)、小訂單費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用，質(zhì)疑本次收費(fèi)的合理性。
但需要注意的是，電商平臺加收服務(wù)費(fèi)、附加費(fèi)的情況變得更加普遍，隨著消費(fèi)者對便利服務(wù)的接受度提高，未來這些費(fèi)用還可能進(jìn)一步上漲。
2.印度電商市場
作為全球人口最多的國家，印度擁有龐大的消費(fèi)群體，再加上近年來其經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，越來越多的印度人開始接觸并參與到電商購物中來，電商市場的潛力極大。
數(shù)據(jù)和分析公司GlobalData此前就發(fā)布研究指出，印度電商市場發(fā)展相當(dāng)迅猛，2024年印度電商市場的規(guī)模將同比增長23.8%，達(dá)到驚人的12.2萬億印度盧比。并且這一數(shù)字還將繼續(xù)上漲，到2028年該電商市場規(guī)模有望增長到24.1萬億印度盧比，刷新歷史紀(jì)錄。
印度電商市場規(guī)模增長?圖源：GlobalData
而亞馬遜憑借豐富的商品種類、成熟的物流體系在印度迅速站穩(wěn)腳跟，甚至成為眾多消費(fèi)者網(wǎng)購的首選平臺。
就以去年下半年的旺季為例，彼時(shí)印度消費(fèi)者的熱情不斷攀升，據(jù)IPSOS研究顯示，受訪者中有70%的消費(fèi)者計(jì)劃進(jìn)行購物，在這其中又有73%的人將亞馬遜視為首選網(wǎng)購平臺。
亞馬遜成首選平臺?圖源：Amazon
在所有品類中，亞馬遜消費(fèi)電子產(chǎn)品的表現(xiàn)更是一騎絕塵，Counterpoint Research調(diào)查指出，有高達(dá)61%的受訪者認(rèn)為亞馬遜印度是最適合購買這一品類的平臺。
另外，在今年3月YouGov發(fā)布的最新的品牌價(jià)值指數(shù)報(bào)告中也直接指出，亞馬遜以56.5分的高分力壓一眾對手，直接登頂印度品牌價(jià)值榜榜首。
亞馬遜排名第一?圖源：channeliam
既然在印度有這么多不錯(cuò)的成績，亞馬遜為何還要頂著消費(fèi)者的不滿和市場的質(zhì)疑推行這一政策呢？
從表面上看，成本壓力是直接原因，各大平臺為了爭奪印度市場份額，紛紛在物流配送、客戶服務(wù)等方面加大投入。以物流為例，印度交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚不完善，為了實(shí)現(xiàn)快速配送，亞馬遜需要不斷優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，增加配送人員、運(yùn)輸車輛，這些都會讓運(yùn)營成本直線上升。
與此同時(shí)，印度的勞動(dòng)力成本、燃油價(jià)格也在持續(xù)上漲，這也進(jìn)一步壓縮了利潤空間。在這種情況下，平臺通過收取訂單服務(wù)費(fèi)等方式，一定程度上緩解成本壓力，其實(shí)也在情理之中。
總的來說，亞馬遜印度加收平臺服務(wù)費(fèi)這一舉措，從更宏觀的角度來看，反映了印度電商市場正在逐漸走向成熟和規(guī)范，對于亞馬遜印度而言，如何平衡消費(fèi)者、賣家和平臺之間的利益關(guān)系，將直接影響到其在印度電商市場的未來發(fā)展。
印度電商市場的格局仍在不斷演變，充滿了不確定性，無論是平臺還是賣家，都需要密切關(guān)注市場動(dòng)態(tài)，積極應(yīng)對變化，才能在這個(gè)充滿活力的市場中立足。
