寄國際快遞時，明明貨物實際重量很輕，運費卻按更高重量收取，問題往往出在“體積重量”上。
這一規則直接影響運費成本，卻常被誤解。接下來，百運網將為您詳細解答，希望對大家有所幫助。 ?
為什么要用體積重量？
體積重量是國際物流中的特殊概念，源于運輸資源的平衡需求。
飛機、船舶等運載工具的艙位空間有限且成本高昂，若僅按實際重量收費，運輸大體積輕貨（如棉服、玩具）會浪費艙位資源。
例如：一箱泡沫塑料可能僅重5公斤，但占據的空間相當于20公斤的電子產品。
航空公司或快遞公司為公平核算運輸成本，引入體積重量作為虛擬重量標準，確保輕拋貨物支付與其空間占用相匹配的費用。
本質上，這是對運輸資源使用效率的合理調控，而非附加收費。 ?
體積重量如何決定運費？
體積重量的計算公式為長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷系數。
核心邏輯在于與實際重量“二選一”：兩者比較后，取較大值作為最終計費重量。
系數取值是關鍵變量，空運和快遞通常用5000，部分海運或專線可能用6000。
系數越小，體積重量數值越大。
例如：一個50cm3的包裹，用5000系數計算得25公斤；若用6000系數則為約20.8公斤。
若包裹實際重量僅10公斤，則前者按25公斤計費，后者按20.8公斤，運費差異顯著。
有國際快遞物流需求的企業通常會通過比價平臺（如百運網）對比不同渠道的實時運價，避免因計算規則差異或價格波動導致預算失控。 ?
一些總結和建議
體積重量的本質是運輸空間成本的量化。理解其邏輯后，貨主可通過優化包裝尺寸、對比不同運輸方式的系數規則，更精準地控制運費成本。 ?
國際快遞實時價格波動較大，若有國際快遞服務需求，建議先咨詢百運網的專業國際物流顧問獲取定制方案。
百運網提供了免費的智能實時比價服務，助您節省更多的物流成本。
具體計費規則以各快遞公司及運輸方式最新政策為準。本文僅作知識分享，不構成操作建議。如需轉載引用請注明信息來源（百運網）。 ?
