速賣通在英國上線“小時達”服務
國內的外賣大戰還在如火如荼進行中，阿里、美團、京東已經殺紅了眼。與此同時，海外的外賣戰場也正在悄然鋪開。
有媒體透露，阿里旗下的跨境電商平臺速賣通（AliExpress）本月正式在英國推出“小時達”外賣服務。
現在，大倫敦地區的消費者只要打開速賣通首頁，就能看到“Hourly Delivery”（小時達）的標志，配送商品涵蓋零食、飲料、廚房調料、日用品等日常高頻需求品類。
其實，早在去年，速賣通英國站就已經開始布局本地發貨倉庫，為“小時達”服務打下了基礎。
而這次的配送服務主要依托英國本土的Hungry Panda外賣公司。Hungry Panda以餐飲配送起家，非常熟悉英國市場的本地運作模式，與Hungry Panda合作，也為速賣通快速打開英國外賣市場有了一定的優勢。
有行業人士點評：阿里這是把外賣大戰打到了英國。
阿里旗下速賣通作為“中國出海四小龍”之一，是阿里國際業務的重要增長引擎。
目前，速賣通覆蓋全球200多個國家和地區市場，是中國出海企業想要通過跨境電商渠道打響品牌知名度的重要陣地，平臺上的商家通常都有2-3個主流市場。?
那么，問題來了，阿里外賣出海為什么把目光瞄準了英國？
從市場潛力來看，英國是歐洲最大的電商市場，也是全球第三大電商市場，僅次于中國和美國。ECDB的數據顯示，在線零售占英國零售市場的26%，預計到2028年將上升到31%。從市場收入來看，該市場在2024年至2028年將以6%的復合年增長率增長，達到1926億美元。
而亞馬遜也早早在英國市場吃到了甜頭。亞馬遜官方披露的數據顯示，2024年亞馬遜在英國成功為Prime會員實現了超過10億件商品的“當天或次日送達”服務。
速賣通推出“小時達”的背后，是阿里全球化戰略的進一步深化。速賣通作為阿里國際業務的重要增長引擎，肩負著品牌出海和開拓海外市場的雙重任務。
而英國市場用戶消費力強、電商基礎設施完善，是一塊“肥肉”。加上英國消費者習慣了亞馬遜Prime的次日達服務，對配送速度的要求越來越高。速賣通這時候推出“小時達”服務，就是瞄準了這個市場需求，還填補了快速配送的空白。
在英國市場，速賣通也頗受用戶喜歡。在去年速賣通還沖上英國iOS免費下載榜第一名。
最重要的是，阿里在國內電商、外賣市場積累了供應鏈經驗，尤其是淘寶閃購配送技術和調度能力，可以直接移植到英國市場。
外賣出海，美團率先占領高地
外賣服務不僅能提升用戶粘性，還能幫助速賣通進一步拓寬品類邊界，提高盈利。
事實上，美團創始人王興早在2017年提出“上天、入地、全球化”的戰略愿景，如今旗下外賣品牌Keeta正在全面推進全球化布局。而單從外賣出海這個業務來看，美團似乎比阿里、京東更占優勢。
如今阿里以速賣通為切口開始探索“小時達”出海業務，可以說是一個新的嘗試，也是在戰略上開始探索即時零售全球化的可能性，未來阿里、美團有可能在海外市場正面交鋒。
2023年5月，美團Keeta進軍香港市場，迅速成長為頭部平臺。其強勢進入直接影響了競爭格局，英國外賣平臺Deliveroo（戶戶送）因競爭激烈于今年5月退出香港市場。如今，香港外賣市場形成了Keeta與foodpanda的雙寡頭局面。
2024年，美團Keeta進軍沙特，這是其首次進入中國以外的市場，并投入10億沙特里亞爾（約19.3億元人民幣）進行營銷。
圖源：微博
今年美團開始瞄準巴西發力，今年5月巴西總統盧拉與美團創始人、CEO王興親切會面，并共同見證了雙方投資協議的簽署。
圖源：美團
根據協議內容，美團計劃在未來幾個月內，正式把旗下外賣服務Keeta引入巴西市場，且在未來5年內投入高達10億美元，全力支持該項目的持續發展。
美團CEO王興在會上明確表示，巴西市場潛力巨大，是一個不容小覷的龐大市場。
然而，巴西外賣市場競爭同樣激烈。滴滴旗下的99正重啟其停運的外賣服務99Food，而巴西本地巨頭iFood則率先占據上風。
京東今年也在英國倫敦地區測試運營歐洲線上零售品牌Joybuy，并啟動母嬰和玩具品類國際品牌和出海品牌招商。
圖源：Joybuy
Joybuy以自營模式為主，覆蓋了日用百貨、美妝護膚、3C電子、家居等多品類商品，并提供當日達和次日達服務。此外，京東還推出包郵、30天免費退貨和高折扣優惠。
早在2015年，Joybuy就已上線，最初定位與速賣通類似，專注跨境電商B2C業務。但由于國際業務表現不佳，Joybuy在2021年暫停運營并轉型為跨境B2B交易平臺。然而，京東并未放棄全球化的野心。
近年來，京東通過“全球織網計劃”加速出海，構建“倉網+快遞網+航空網”的物流體系。在歐洲，京東不僅重新上線Joybuy，京東在荷蘭上線ochama品牌，建立了覆蓋24國的配送網絡，運營800余個自提點與1000多個智能提貨柜。
可見，在海外的外賣市場不比國內的競爭小。
不得不說，即時零售與傳統電商邊界進一步消弭，競爭激烈的同時也給零售行業打開了更多的想象空間。
國內的外賣大戰已經打到了海外，一切似乎才剛剛開始。
阿里、美團、京東越來越像
相比于在國內市場燒錢搶蛋糕，阿里、美團等大廠將即時零售戰場擴大到海外也相當于打開了新的增長空間。
國內即時零售戰場愈演愈烈，阿里、美團、京東不僅加碼補貼，還在戰略上大力加持即時零售。
7月5日，美團和阿里突然發放大額外賣紅包，觸發新一輪補貼大戰。美團單日訂單突破1億，系統一度崩潰；淘寶閃購日訂單數也達8000萬。隨后，淘寶宣布未來12個月投入500億直補消費者和商家。
圖源：淘寶閃購
京東外賣則于7月8日推出“雙百計劃”，計劃投入超百億元，通過流量扶持、補貼和服務體系，扶持更多餐飲商家銷量破百萬。
圖源：京東
京東外賣也透露了上線4個月以來的戰績，表示目前已有近200個餐飲品牌在京東外賣銷量破百萬。
外界預測，這場補貼大戰將達到千億級規模。
從戰略上來看，即時零售與綜合電商也進一步靠攏，互相融合。
前段時間，阿里率先調整組織架構：將餓了么、飛豬合并入改組后的阿里中國電商事業群。阿里CEO吳泳銘將此次架構調整定位為“從電商平臺走向大消費平臺的戰略升級”。
淘天相關人士介紹，即時零售已被確立為“阿里電商業務的頭等大事”，未來將通過投資，將更多淘寶用戶轉化為即時零售用戶，并以此為基礎推動淘寶商業模式的全面升級。
美團則加速拓展低頻品類，如服飾、運動用品等。6月，美團閃購運動鞋服成交額同比增長超200%。此外，美團持續擴張閃購品類、升級閃電倉網絡，并調整虧損業務，美團優選已關停大部分區域，只保留核心市場。
京東方面，京東前段時間官宣進入酒旅市場、京東物流招募全職騎手、京東物流推出行業首創的“秒送倉”倉配一體服務。
即時零售正成為互聯網大廠們的新增長引擎。阿里、美團、京東等通過補貼爭奪用戶，將即時零售融入平臺生態。
如此來看，國內市場依然是即時零售的主戰場，但出海布局為巨頭提供了更長遠的增長空間。
