國際空運在航線途經(jīng)戰(zhàn)亂地區(qū)或處于運輸旺季時，通常會征收戰(zhàn)亂附加費和旺季附加費。接下來，百運網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對大家有所幫助。
戰(zhàn)亂附加費：當(dāng)目的地或航線經(jīng)過戰(zhàn)爭、政治動蕩或恐怖活動頻繁的區(qū)域時，航空公司會征收戰(zhàn)亂附加費，也稱為戰(zhàn)爭險附加費(War Risk Surcharge, WRS)。例如，中東地區(qū)因巴以沖突，紅海危機期間，航線風(fēng)險增加，航空公司便會加收此費用。還有烏克蘭、蘇丹等處于主動沖突區(qū)的國家，根據(jù)國際航空運輸協(xié)會發(fā)布的《危險區(qū)域操作指南》，途經(jīng)這些地區(qū)的航班通常會強制征收戰(zhàn)亂附加費。
旺季附加費：受全球消費周期影響，每年 10-12 月是航空旺季，北美和歐洲進(jìn)口商會為 “黑五”、圣誕季提前備貨，艙位需求激增，航空公司會征收 15%-25% 的季節(jié)性附加費。此外，中國的 “雙十一” 以及西方假日季等電商促銷節(jié)點，電商包裹量大幅增加，航空運力飽和，也會觸發(fā)旺季附加費。
同時，一些特殊節(jié)日或活動，如新年促銷活動、學(xué)生返校季等，相關(guān)商品進(jìn)口需求上升，也可能導(dǎo)致航空公司收取旺季附加費。另外，區(qū)域性突發(fā)事件如 2025 年紅海危機，導(dǎo)致部分航線繞行好望角，會使歐洲航線旺季附加費較往年延長;港口罷工、極端天氣等導(dǎo)致港口作業(yè)停滯或運輸路線受阻，運力突然減少時，也可能臨時征收旺季附加費。
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