一、擬收購(gòu)德國(guó)零售巨頭
最近一段時(shí)間，京東發(fā)展事業(yè)，可謂是出手闊綽。
近日，有消息稱，京東正考慮收購(gòu)德國(guó)消費(fèi)電子零售商Ceconomy，以此實(shí)現(xiàn)京東在歐洲大陸的進(jìn)一步擴(kuò)張。
對(duì)此，Ceconomy已發(fā)出公告證實(shí)，京東擬以每股4.60歐元報(bào)價(jià)，以現(xiàn)金約22億歐元（約合185億元）收購(gòu)Ceconomy股票。
不過(guò)，公告還稱，現(xiàn)階段京東尚未給出正式的收購(gòu)邀約，雙方仍未簽署任何具有法律約束力的協(xié)議，實(shí)際交易價(jià)值可能發(fā)生變化。
Ceconomy證實(shí)收購(gòu)計(jì)劃 圖源：ceconomy.de
知情人士透露，這可能是因?yàn)镃economy的股權(quán)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。據(jù)了解，Ceconomy前身是麥德龍集團(tuán)(Metro Group)旗下消費(fèi)電子業(yè)務(wù)，2017年被拆分成獨(dú)立上市公司，目前經(jīng)營(yíng)著MediaMarkt、Saturn等連鎖零售品牌。
其中，MediaMarkt和Saturn品牌創(chuàng)始人Kellerhals家族持有約30%的股份，是Ceconomy最大的單一股東；Duisburg家族控股公司Haniel持有約17%的股份；較小股東Meridian基金會(huì)、Beisheim基金會(huì)等也分別持有一定比例股份；另外約36.3%的股份為流通股。這意味著，京東要實(shí)現(xiàn)全面收購(gòu)，還需進(jìn)行多方談判。
不過(guò)，這并非京東首次表露出對(duì)Ceconomy的收購(gòu)興趣，2023年底時(shí)，京東就曾考慮過(guò)這一收購(gòu)計(jì)劃，但最終未能實(shí)行。如今，京東再次出手，也顯示出其對(duì)Ceconomy抱以極大的發(fā)展信心。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年9月30日的財(cái)年內(nèi)，Ceconomy總銷售額達(dá)224億歐元，其中在線銷售額為51億歐元，全球會(huì)員數(shù)量超4300萬(wàn)，員工規(guī)模超5萬(wàn)，在全歐洲擁有1000多家線下門店。在歐洲零售市場(chǎng)特別是消費(fèi)電子領(lǐng)域，Ceconomy無(wú)疑穩(wěn)居頭部行列。
Ceconomy 2024財(cái)年報(bào)告 圖源：ceconomy.de
而且，Ceconomy的經(jīng)營(yíng)模式與京東的出海戰(zhàn)略不謀而合。從零售收入來(lái)看，Ceconomy顯然是一家線下占比高于線上的零售巨頭，這說(shuō)明Ceconomy不僅有較強(qiáng)的本地化運(yùn)營(yíng)能力，更有扎實(shí)的本土市場(chǎng)口碑。
而京東出海的核心戰(zhàn)略便是打造本地零售，以供應(yīng)鏈和物流基建為依托，從單純的跨境電商模式，轉(zhuǎn)入更深層次的本地運(yùn)營(yíng)。
因此，京東若成功收購(gòu)Ceconomy，無(wú)疑是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。不僅京東零售出海得以進(jìn)入更實(shí)質(zhì)性的發(fā)展階段，Ceconomy也可借助京東物流之力，完善在線零售業(yè)務(wù)，成為更具綜合實(shí)力的全渠道零售巨頭。
二、未來(lái)是國(guó)際化
事實(shí)上，在經(jīng)歷了十年的曲折，京東眼下已經(jīng)非常明確：未來(lái)，京東的一個(gè)重要任務(wù)就是實(shí)現(xiàn)國(guó)際化，但此國(guó)際化亦是本土化，不僅要把國(guó)貨賣出去，還要在海外形成本土影響力，實(shí)現(xiàn)完整意義上的零售出海。
今年6月，京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東就曾表示，京東出海要做只賣品牌商品的本地電商模式，搞本地基建、本地員工、本地采購(gòu)、本地發(fā)貨。“這種模式?jīng)]法跟人比快，一干就得干10年20年可能才能夠成功。”
按照這個(gè)規(guī)劃，京東出海，5年為一個(gè)發(fā)展階段，先花5年時(shí)間招1000個(gè)中國(guó)品牌，做合規(guī)和本地運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備，再花5年時(shí)間把這些品牌真正推向海外。
而眼下，正是京東蓄勢(shì)待發(fā)的時(shí)候。一方面，京東潛心構(gòu)建全球物流網(wǎng)絡(luò)，為發(fā)展本地電商打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至今年3月，京東物流海外倉(cāng)及保稅倉(cāng)數(shù)量突破120個(gè)，覆蓋歐美、東南亞、中東等40多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配2-3日達(dá)，甚至最快1日達(dá)。
接下來(lái)，根據(jù)“全球織網(wǎng)計(jì)劃2.0”，京東還將全面推進(jìn)全球倉(cāng)網(wǎng)、快遞網(wǎng)和航空網(wǎng)，重點(diǎn)打造全球一體化供應(yīng)鏈。
京東物流全球織網(wǎng)計(jì)劃 圖源：jingdonglogistics
另一方面，京東零售出海進(jìn)入新階段，為品牌商家提供新機(jī)會(huì)。6月，京東全球售宣布啟動(dòng)種子商家招募計(jì)劃，面向擁有海外倉(cāng)貨盤的商家，開(kāi)放半托管模式。新入駐賣家在達(dá)成特定GMV目標(biāo)后，可享受限時(shí)傭金五折優(yōu)惠及營(yíng)銷資源傾斜。
京東全球售啟動(dòng)半托管招募 圖源：京東招商
京東數(shù)據(jù)顯示，今年618開(kāi)門紅前20分鐘，京東全球售成交額同比增長(zhǎng)超9倍，訂單量同比增長(zhǎng)超3倍，顯示出京東全球售業(yè)務(wù)已在海外形成初步規(guī)模。
除此外，京東歐洲全渠道零售品牌ochama繼續(xù)擴(kuò)大發(fā)展，憑借自動(dòng)化物流和線下門店網(wǎng)絡(luò)，已在歐洲25個(gè)國(guó)家提供當(dāng)日和次日達(dá)服務(wù)。這些已經(jīng)建立起來(lái)的銷售渠道，無(wú)疑是出海品牌爭(zhēng)奪海外市場(chǎng)的重要根據(jù)地。
京東全渠道零售品牌ochama 圖源：RTL Nieuws
正如劉強(qiáng)東所說(shuō)，“京東不是一個(gè)所謂多元化的公司，所有業(yè)務(wù)只圍繞供應(yīng)鏈展開(kāi)。”未來(lái)，在這一戰(zhàn)略標(biāo)桿的引領(lǐng)下，京東國(guó)際化或許很快便能迎來(lái)跨越式發(fā)展。
