國際快遞并非都是空運(yùn)，其運(yùn)輸方式會(huì)根據(jù)貨物類型、時(shí)效要求、成本預(yù)算等因素綜合選擇，主要包括空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)以及多種方式結(jié)合的聯(lián)運(yùn)。接下來，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)大家有所幫助。
一、空運(yùn)：國際快遞的主流方式之一
適用場(chǎng)景：
時(shí)效性要求高(如 3-7 天送達(dá))、貨物價(jià)值較高或重量較輕(如文件、小件商品、緊急物資)。
優(yōu)勢(shì)：速度快，能覆蓋全球大部分主要城市和機(jī)場(chǎng)，清關(guān)流程相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化。
常見案例：跨境電商的 “海外倉直郵” 小件商品、緊急商務(wù)文件、醫(yī)療試劑等，多通過空運(yùn) + 末端派送完成。
二、海運(yùn)：低成本、大貨量的選擇
適用場(chǎng)景：貨物量大(如整柜、散貨)、重量重(如家具、工業(yè)設(shè)備)、時(shí)效要求不高(通常 1-3 個(gè)月)，且成本敏感的情況。
優(yōu)勢(shì)：運(yùn)費(fèi)低，能承載超大、超重貨物，適合國際貿(mào)易中的大宗貨物運(yùn)輸。
常見搭配：海運(yùn)到目的國港口后，會(huì)通過陸運(yùn)(卡車)或鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸城市，再由當(dāng)?shù)乜爝f完成末端配送，形成 “海運(yùn) + 陸運(yùn)” 的國際物流鏈條。
三、陸運(yùn)：相鄰國家 / 地區(qū)的高效方式
適用場(chǎng)景：接壤國家或地區(qū)之間的運(yùn)輸，如中國與東南亞(越南、老撾)、歐洲內(nèi)部(歐盟成員國之間)、北美(美國與加拿大)等。
優(yōu)勢(shì)：靈活性高，可實(shí)現(xiàn) “門到門” 運(yùn)輸，時(shí)效介于海運(yùn)和空運(yùn)之間(如中越陸運(yùn) 3-5 天)，成本低于空運(yùn)。
典型案例：中國到東南亞的跨境電商大件商品(如家電)、歐洲各國之間的貿(mào)易貨物，多通過卡車陸運(yùn)完成。
四、聯(lián)運(yùn)：多種方式組合的綜合方案
國際物流中，單一運(yùn)輸方式較少，更多是 “多式聯(lián)運(yùn)”：
例如：“空運(yùn) + 陸運(yùn)”—— 中國空運(yùn)至歐洲機(jī)場(chǎng)，再通過卡車派送至歐洲各國;
又如：“海運(yùn) + 鐵路 + 陸運(yùn)”—— 中國海運(yùn)至中東港口，轉(zhuǎn)鐵路到內(nèi)陸城市，最后卡車派送。
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