日前，國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)(TIACA)發(fā)布了一份具有里程碑意義的白皮書《電子商務(wù)：機(jī)遇與挑戰(zhàn)》，這是其首份專門聚焦全球電子商務(wù)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的白皮書。

　　該報(bào)告發(fā)現(xiàn)，自2021年以來(lái)，亞太地區(qū)電商業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)目前電商商品占跨太平洋航空貨運(yùn)需求的50%。

　　白皮書顯示，自2019年以來(lái)，中國(guó)內(nèi)地和香港的電商市場(chǎng)一直保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)。中國(guó)東南部省份，包括廣州、深圳、廈門，一直在推動(dòng)這一增長(zhǎng)，該地區(qū)的電商產(chǎn)出在過(guò)去5年幾乎翻了一番。作為中國(guó)最大的貨源地之一，中國(guó)香港在2024年也實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，與2019年相比增長(zhǎng)了9%。

　　白皮書指出，中國(guó)電商貨運(yùn)量在2024年達(dá)到440萬(wàn)噸，其過(guò)去兩年的電商貨運(yùn)量幾乎翻了一番。其中，低價(jià)值電商貨運(yùn)在2024年占中美航空貨運(yùn)量的55%。

　　該白皮書還更廣泛地審視了全球電子商務(wù)航空貨運(yùn)的格局。研究人員指出，到2024年年底，電子商務(wù)約占全球航空貨運(yùn)量的20%，預(yù)測(cè)未來(lái)10年內(nèi)該比例可能翻番。白皮書強(qiáng)調(diào)，這種快速增長(zhǎng)“重塑了供應(yīng)鏈，催生了新商業(yè)模式，同時(shí)也暴露了監(jiān)管、標(biāo)準(zhǔn)化和基礎(chǔ)設(shè)施方面的不足。”

　　“電子商務(wù)不僅是新型貨運(yùn)產(chǎn)品，更是航空物流運(yùn)營(yíng)模式的范式轉(zhuǎn)變，”TIACA主席Steven Polmans如是說(shuō)。

　　上述白皮書同時(shí)關(guān)注安全保障問(wèn)題，重點(diǎn)探討鋰電池風(fēng)險(xiǎn)、網(wǎng)絡(luò)威脅及監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制，并涉及海關(guān)與邊境管理領(lǐng)域，涵蓋高效通關(guān)流程及打擊欺詐與虛假申報(bào)行為。TIACA電子商務(wù)工作組相關(guān)負(fù)責(zé)人Nikolai Schaffner表示：“行業(yè)正處于十字路口。通過(guò)擁抱數(shù)字化、創(chuàng)新及跨領(lǐng)域協(xié)作，我們將推動(dòng)電子商務(wù)航空物流轉(zhuǎn)型為更安全、更綠色、更高效的生態(tài)系統(tǒng)。”

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