首次突破45萬億，我國進出口貿(mào)易逆勢增長

一、外貿(mào)規(guī)模再創(chuàng)新高

在各種不穩(wěn)定因素沖擊下，我國外貿(mào)依然展現(xiàn)出了極強的韌性。

根據(jù)海關總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年我國貨物貿(mào)易進出口總值首次突破45萬億元，創(chuàng)下歷史新高，同比穩(wěn)健增長3.8%。這也是自中國進入世貿(mào)以來實現(xiàn)的最長一段增長：連續(xù)9年保持增長。

具體來看，出口規(guī)模達到26.99萬億元，同比增長6.1%；進口18.48萬億元，同比增長0.5%，同樣創(chuàng)下新高。在進出口貿(mào)易同步迸發(fā)活力的背景下，我國繼續(xù)領跑全球貿(mào)易，保持全球貨物貿(mào)易第一大國地位。

我國進出口貿(mào)易再創(chuàng)新高?圖源：證券時報

從貿(mào)易地區(qū)來看，合作多元化是大趨勢。2025年，全球與我國實現(xiàn)貿(mào)易往來的國家和地區(qū)達到249個。其中，每個洲至少六成的國家和地區(qū)與我國進出口貿(mào)易實現(xiàn)了增長。

再看頭部，前十大貿(mào)易伙伴占外貿(mào)總值的比重同比下降2個百分點，達到47.7%，說明外貿(mào)集中度有所降低，發(fā)展更趨均衡。

進入國內(nèi)視角，位于長三角的兩座全球樞紐港口繼續(xù)支撐外貿(mào)增長。其中，寧波舟山港完成貨物吞吐量超14億噸，連續(xù)17年位居全球第一，并且是全球首個邁上“14億噸”臺階的超級大港；上海港集裝箱吞吐量突破5506萬標箱，連續(xù)16年位居世界第一。

海南封關運作同樣帶動外貿(mào)快速增長。自2025年12月18日封關，到2026年1月10日，近一個月時間，海南新增備案外貿(mào)企業(yè)4709家，新增備案數(shù)量相當于2024年一個季度的備案數(shù)。期間，全島貨物貿(mào)易進口、出口分別增長13.3%和31.6%。

海南洋浦港?圖源：新華社

深入來看，跨境電商模式直面海外消費者，給更多中小賣家提供了貿(mào)易新通路。據(jù)海關統(tǒng)計，2025年我國跨境電商進出口2.75萬億元，相較2020年增長69.7%。

產(chǎn)品結構方面，智能化、綠色低碳是跨境電商出口趨勢，如智能家居、可穿戴設備、新能源產(chǎn)品等成為跨境電商出口熱門品類。

以智能掃地機為例，中國出海品牌已占據(jù)核心地位。國際數(shù)據(jù)公司IDC的數(shù)據(jù)顯示，2025前三季度，中國廠商包攬全球智能掃地機出貨量前三，累計出貨量達463萬臺。

中國廠商占據(jù)主導位置?圖源：IDC

整體來看，2025年，雖然全球貿(mào)易環(huán)境急劇變化，給跨境企業(yè)帶來了不小的挑戰(zhàn)，但我國外貿(mào)依然保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，全球貿(mào)易向上發(fā)展依然是大趨勢。

二、給事業(yè)創(chuàng)造更多選擇

站在新起點，過去一年的高增長無疑是一劑“強心劑”，給無數(shù)跨境品牌與賣家?guī)響獙π履晷伦兓男判摹?/span>

而在實踐層面，過去一年外貿(mào)行業(yè)靈活應變，在挑戰(zhàn)面前保持韌性的思路與策略也為新年發(fā)展提供了借鑒，如迎合市場趨勢，向用戶需求方向迭代；應對區(qū)域政策風險，將合作范圍拓寬拓深等。

以電動車雅迪為例，在出海這條路上，雅迪追求的是全面發(fā)展。由于行業(yè)特性，電動車發(fā)展往往受到不同地區(qū)交規(guī)、出行習慣等的影響。在此背景下，雅迪開拓海外市場，核心策略即是“一國一清單”，在深度理解當?shù)厥袌龅幕A上，打造本地化爆品，建設本土化品牌影響力。

雅迪秘魯旗艦店?圖源：thepack.news

比如在東南亞市場，針對當?shù)啬酀袈窙r調(diào)整車架結構；在歐洲市場，根據(jù)當?shù)厝烁叽笊硇魏万T行文化，優(yōu)化人機工程，推出快充技術領先的跨騎車型。

雅迪針對歐洲本土化設計的電摩?圖源：thepack.news

隨著雅迪海外布局深入，帶動上下游供應企業(yè)一同出海，在當?shù)匦纬杀就粱溕鷳B(tài)，也能進一步降低其擴張成本。同時，雅迪在印尼等市場積極參與當?shù)仉妱榆噰覙藴实男抻喒ぷ?/strong>，從“標準遵守者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皹藴使步ㄕ摺保矠槠溟L期發(fā)展奠定了堅實基礎。