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    【騰訊云】Lighthouse助力跨境電商業務揚帆出海

    訂艙后可以改船期、改目的港、改提單信息嗎?(費用多少)

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      訂艙后可以改船期、改目的港、改提單信息,但都有時間節點限制,且幾乎都要收費,費用高低取決于改單時機、改的內容、船公司政策。接下來,百運網將為您詳細解答,希望對您有所幫助。

      一、改船期(改配 / 重訂艙)

      1. 能不能改?

      截單前:基本都能改,只要新船期有艙位,操作最容易。

      截單后 — 開船前:可以改,但要重新做艙單、提單,流程更復雜,旺季可能沒艙位。

      開船后:原則上不能改(船已開,只能在目的港改港或棄貨重發,成本極高)。

      特殊情況:船公司延誤、港口擁堵等不可抗力,可免費改配(需船公司出具證明)。

      2. 費用多少?(按常見情況)

      改配費:RMB 300–800 / 柜(船公司不同差異大,旺季 / 美線 / 歐線可能更高)。

      艙位差價:新船期運費比原船期貴,要補差價;便宜一般不退(船公司很少退)。

      其他雜費:

      已提柜 / 裝柜:產生滯箱費、堆存費、拖車費(空柜還回堆場、重新提柜)。

      已報關:需刪單重報,產生刪單費 + 重報費(RMB 100–300 / 票),若海關已放行,刪單更麻煩。

      合計參考:截單前改,單改配費 + 差價,約 RMB 500–2000 / 柜;截單后改,加刪單重報 + 滯箱,可能 RMB 1000–3000 / 柜。

      3. 關鍵注意

      改船期 =重新訂艙,必須先確認新船期有艙位,再操作,避免 “改了沒艙”。

      書面確認改配費、差價、雜費,避免貨代亂收費。

      改后必須拿到新 S/O,重新核對截單 / 截關 / 截港時間。

    訂艙后可以改船期、改目的港、改提單信息嗎?(費用多少)

      二、改目的港(改港)

      1. 能不能改?

      開船前:可以改,需船公司審批(看新目的港是否同航線、艙位是否足夠)。

      開船后:可以改,但難度極大、費用極高,需船公司、中轉港、目的港三方同意,且貨物可能要卸船重裝(翻柜)。

      限制:

      不能改到不同航線(如原 LA→NY,改到歐洲,不行)。

      不能改到偏港 / 無直達船的港口,需中轉,費用更高。

      危險品、冷藏柜、框架柜,改港更難,審批更嚴。

      2. 費用多少?(按常見情況)

      改港手續費:

      開船前:USD 100–300 / 柜(或 RMB 800–2500 / 柜)。

      開船后:USD 300–800 / 柜(或 RMB 2500–6000 / 柜),若需翻柜,再加 USD 200–500 / 柜。

      運費差價:新目的港運費比原港貴,補差價;便宜一般不退。

      其他雜費:

      已報關:需刪單重報(RMB 100–300 / 票),若已出退稅,更麻煩。

      開船后改:產生中轉費、卸船費、重裝費、堆存費,按實際產生收取。

      合計參考:開船前改,約 RMB 1000–3000 / 柜;開船后改,約 RMB 5000–10000 / 柜(甚至更高)。

      3. 關鍵注意

      改港前必須書面確認船公司同意,并拿到改港確認書,避免船公司反悔。

      同步修改報關資料、提單、保險、收貨人通知,避免清關延誤。

      開船后改港,務必評估成本,若費用太高,不如棄貨重發。

      三、改提單信息(改單)

      1. 能不能改?

      截單前:可以改,免費或低費(部分船公司截單前改單免費,或收少量手續費)。

      截單后 — 開船前:可以改,收費(船公司已錄入艙單,需修改艙單 + 提單)。

      開船后:可以改,費用更高(艙單已發送目的港海關,修改難度大)。

      限制:

      關鍵信息(收貨人、通知人、目的港、貨描、件重尺、柜號 / 封號):改單更嚴,費用更高。

      非關鍵信息(嘜頭、備注、聯系方式):改單相對容易,費用較低。

      信用證項下提單:改單需銀行同意,否則可能導致信用證不符點,客戶拒付。

      2. 費用多少?(按常見情況)

      改單費(核心):

      截單前:RMB 0–200 / 票(部分船公司免費,如 CMA 截單前電子改單免費)。

      截單后 — 開船前:RMB 300–600 / 票(OOCL 約 RMB 450 / 票,馬士基、MSC 約 RMB 300–500 / 票)。

      開船后:RMB 600–1200 / 票(甚至 USD 100–200 / 票,美線 / 歐線更高)。

      附加費:

      艙單修改費:USD 20–50 / 票(部分國家如美國 AMS、歐盟 ENS,改單需重新申報,產生申報費)。

      重出提單費:RMB 100–300 / 票(若需重新打印提單,部分船公司收取)。

      電放改單費:若已電放,改單需先取消電放,再改單,費用更高(+RMB 200–500 / 票)。

      合計參考:截單前改,0–300 元 / 票;截單后改,400–800 元 / 票;開船后改,800–1500 元 / 票。

      3. 關鍵注意

      改單前核對所有信息,避免多次改單(多次改單費用疊加,且船公司可能拒絕)。

      改單后必須拿到新提單草本,確認無誤后再出正本 / 電放。

      改單后同步更新報關資料、清關資料、保險單,確保 “單單一致”。

      以上便是本期百運網為您分享的全部內容,若您還有任何國際物流方面的服務需求,請咨詢百運網專業的國際物流顧問。(注意:上文所涉及到的所有費用和時效僅供參考,具體請以實際走貨為準,謝謝。)

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