一、新建配送中心
都說打蛇要打七寸，外來和尚Shopee，偏要挑戰美客多的拿手好菜——物流履約。
自打殺入巴西電商賽場，Shopee就鉚足勁狂砸物流，配送中心、物流中心、自動化分揀中心一路猛建不停。近日，該巨頭又解鎖了一張物流王牌，宣布將在巴西圣卡塔琳娜州的伊塔雅伊市再添一座配送中心，這也是其在巴西市場第15座配送中心。
將在巴西建設第15座配送中心 圖源：ndmais
從地理位置上看，新配送中心選址很是講究，圣卡塔琳娜州本身就是巴西南部的富裕州，而伊塔雅伊市不僅挨著州內幾大核心城區，同時還坐擁巴西南部的最大的港口綜合體，區位優勢不言而喻。
Shopee對這座新倉也十分重視，據悉其將采用交叉轉運模式，貨物到倉后就會迅速進行分揀并送往最終目的地，單日預計可處理約40萬個包裹。待正式投運后，新中心將為圣卡塔琳娜州和南里奧格蘭德州的賣家與消費者，提供更高效、更便捷的物流配送服務。
新設施預計每天處理40萬包裹 圖源：ndmais
值得一提的是，去年10月，Shopee才正式啟用巴西圣保羅州圣貝爾納多-杜坎普（S?o Bernardo do Campo）的一個超大型配送中心，該中心配備巴西最大規模的自動化分揀系統，單品最高可處理380萬筆訂單，這也是Shopee在巴西的第14個配送中心。
這邊第14座配送中心才運轉不滿3個月，還帶著“九成新”的熱乎勁，那邊新設施就馬不停蹄提上日程，Shopee在巴西的物流節奏，真是一腳油門踩到底啊。
Shopee第14座配送中心剛啟用不久 圖源：clickpetroleoegas
除了布局的15座配送中心，Shopee還在巴西運營著超180座物流樞紐、3000家合作門店代理網點，覆蓋圣保羅、里約熱內盧、米納斯吉拉斯州等主要經濟區域。另外，據Newmark數據，Shopee在巴西倉促面積上已經超過了亞馬遜，成為巴西第二大倉儲占用者，僅次于美客多。
對物流基礎設施的重資產投入，也讓Shopee履約效率直線攀升。其第二季度財報披露，目前在大圣保羅地區，已有約25%的Shopee包裹實現次日達，40%可以兩日達。
二、巨頭物流巨拳對對碰
“想致富、先修路”，在幅員遼闊、基礎設施薄弱的巴西市場，一眾電商巨頭都將物流能力當成了安身立命的硬底牌。
作為本土電商龍頭，美客多早在2013年就建立了自己的物流解決方案Mercado Envios，并逐步沉淀起在巴西物流領域的核心壁壘。
Mercado Envios物流服務界面 圖源：Solo Envios
“五年前，拉美的物流體系仍十分薄弱……而如今，憑借更先進的履約科技與遍布拉美的倉儲網絡，75%的美客多商品已能實現次日達，甚至當日達。”美客多跨境電商副總裁Karen Bruck如此說道。
而面對近年來以Shopee為代表的玩家發起的物流挑戰，為牢牢鞏固本土市場份額，早已“做好戰斗準備”的美客多，也果斷加入物流賽道的內卷之爭。
去年年中，該巨頭宣布推出“巴西腹地物流優化計劃”，大幅下調北部和東北部地區的12個州的物流運費，最高降幅達到55%；同時還將其巴西市場的免費送貨門檻從此前的79雷亞爾（約14.15美元）大幅降低至19雷亞爾（約3.40美元），旨在推動銷售額持續增長。
不過，物流效率的提升終究離不開真金白銀的持續投入，基礎設施、技術設備、人力配置、系統搭建樣樣都需要資金支撐，疊加運費價格戰，即使是巨頭美客多，也很逃利潤端承壓。
2025年第三季度，美客多實現歸母凈利潤4.21億美元，同比增長6%，低于市場預期的4.81億美元，其中巴西市場的直接貢獻利潤率較上年下降了8.7個百分點。
美客多2025財年Q3財報 圖源：富途
另一邊的Shopee巴西，雖然已經多季度保持盈利，但動輒數十億的投資、上百萬平米的倉庫，加上美客多、亞馬遜等的物流軍備競賽，其資本的可持續性也成為市場關注的焦點。
可以看到，這場巴西電商市場的物流鏖戰，不僅是簡單的物流履約時效的比拼，更是一場企業資金實力、運營能力與戰略定力的綜合耐力較量，誰能在長期投入中把控好節奏，誰就能在這場耐力賽中占據主動。
