在國(guó)際貿(mào)易中，帶有危險(xiǎn)性質(zhì)的貨物占比率也是非常高的，但是航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品非常嚴(yán)格，因此貨量大的出口外貿(mào)商一般會(huì)選擇海運(yùn)方式，那么危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)出口操作步驟是怎樣的，有哪些資料要求？

一、訂艙

危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)出口通常需要貨主提早10工作日將下面文件傳真給負(fù)責(zé)幫助裝運(yùn)的國(guó)際貨代公司。
海運(yùn)托書；
危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；
包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書；

MaterialSafetyDataSheet（MSDS）

留意：
海運(yùn)托書上應(yīng)標(biāo)明中英文品名、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別（CLASSNO.）、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼（UNNO.）、貨物包裝、及其特殊要求，以便于申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào)；

假如牽涉到轉(zhuǎn)運(yùn)，需向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是不是有限制。

二、出示申報(bào)資料

提早7個(gè)工作日（非進(jìn)口桶提早4個(gè)工作日）出示貨品的申報(bào)有關(guān)資料正本：
1、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單；（注：不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng)；）

2、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書；

留意：
通過(guò)上述單據(jù)，并依據(jù)正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局開展貨申報(bào)，之后再按照貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司開展船申報(bào)。

針對(duì)循環(huán)利用的裝運(yùn)桶，需在貨申報(bào)前辦理暫時(shí)進(jìn)出口申請(qǐng)，須提供用途說(shuō)明（比如：為什么要使用進(jìn)口桶？），出示貨品的CLASS類別和UN編號(hào)，數(shù)量、毛重都需要正確，要出貨人公司敲公章向海事局申請(qǐng)。

保時(shí)運(yùn)通專業(yè)提供九類危險(xiǎn)品出口海運(yùn)物

三、報(bào)關(guān)

一定要記得3天出示出口報(bào)關(guān)有關(guān)資料正本：
1、核銷單；
2、發(fā)票；
3、裝箱單；
4、報(bào)關(guān)委托單；
5、出口報(bào)關(guān)單；

6、貨品的情況說(shuō)明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，和具有的特性等）。

留意：
通過(guò)上述單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等開展報(bào)關(guān)。

暫時(shí)進(jìn)出口的辦理，除上述單據(jù)外還須提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說(shuō)明，若有保證金收據(jù)也須提供。

四、裝箱進(jìn)港：

因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品是船邊直裝，因此通常是在船開前3天裝箱。

五、提單確認(rèn)件將會(huì)在船開前二天提供給出貨人確認(rèn)。

危險(xiǎn)品操作一定要記得確認(rèn)，并非所有倉(cāng)庫(kù)都可以接；需要船東確認(rèn)，中轉(zhuǎn)港也需要確認(rèn)；且危險(xiǎn)品級(jí)別越高，運(yùn)費(fèi)也就越高。

以上就是危險(xiǎn)品出口國(guó)際海運(yùn)操作步驟內(nèi)容，更多危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)資訊請(qǐng)關(guān)注保時(shí)運(yùn)通。保時(shí)運(yùn)通9類危險(xiǎn)品出口物流，專業(yè)承接儲(chǔ)能電池、鋰電池、電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車等電池產(chǎn)品，散貨拼箱整柜海運(yùn)美國(guó)加拿大ddp/ddu，正規(guī)電池雙清渠道，正規(guī)電池申報(bào)，每周自主裝柜，時(shí)效穩(wěn)定價(jià)格實(shí)惠。

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