一、亞馬遜FBA庫存賠付政策變動
作為全球最大的電商巨頭，亞馬遜的每一步都將影響著無數(shù)賣家。
最近，亞馬遜美國站發(fā)布公告，將于2025年3月10日起適用新的FBA庫存賠償政策，將原先的按銷售價格賠付標(biāo)準(zhǔn)改為按產(chǎn)品的制造成本賠付。所謂制造成本則是指賣家從制造商、批發(fā)商、經(jīng)銷商處采購產(chǎn)品的成本，如果賣家本身就是制造商，那么賠付標(biāo)準(zhǔn)就是生產(chǎn)成本。即不包括運費、手續(xù)費、關(guān)稅等其他銷售成本。
亞馬遜FBA庫存賠付政策變動 圖源：sellercentral.amazon
至于制造成本具體的認(rèn)定流程，將有兩種方式：一是由亞馬遜根據(jù)其他賣家和批發(fā)渠道評估得出；二是由賣家自行提供成本依據(jù)，例如采購發(fā)票等。如果賣家不提供成本依據(jù)，那就自動應(yīng)用平臺評估的成本，賣家在此基礎(chǔ)上再做修改。
此消息一出，不少賣家提出反對。因為一旦庫存丟失，賣家失去的將不只是采購成本，還有從采購商品到將其運送至亞馬遜倉庫中間的一系列人力、運力等成本，這些都是庫存在進入FBA流程之前就已經(jīng)付出的成本，如果最終問題出現(xiàn)在FBA環(huán)節(jié)，那么FBA理應(yīng)作出賠償。
賣家評論 圖源：sellercentral.amazon
此外，還有賣家指出，即便是按現(xiàn)行的按銷售價格賠付，賣家也在承擔(dān)著隱形的財務(wù)損失。因為庫存丟失將會導(dǎo)致產(chǎn)品銷量和排名下降，這期間即便賣家反應(yīng)迅速，也會失去一些銷售機會，而且想要再恢復(fù)到原來的排名也需要重新經(jīng)營。等到明年，要按照采購成本來賠付，那賣家只會虧上加虧。
二、賣家物流壓力升級
老實說，和現(xiàn)行政策相比，亞馬遜的這項賠付新政確實有些罔顧賣家利益。唯一值得慶幸的或許是距離這項政策正式生效還有三個多月時間，賣家可以充分考慮應(yīng)對措施。
前一陣子，亞馬遜剛宣布，2025年將不會提高美國推薦費及FBA費用，也不會引入新的收費項目。同時亞馬遜還將降低部分項目費用，并提供額外的賣家福利，支持賣家業(yè)務(wù)增長。
亞馬遜官宣明年費用變化 圖源：sellercentral.amazon
現(xiàn)在，聯(lián)系上FBA的賠付新政，這項“不漲價”承諾看來是還沒有什么實質(zhì)性的兌現(xiàn)。一些賣家在新政底下評論道：“我就知道明年不漲價是有條件的。”
不過，這還不是眼下賣家最有壓力的事情，畢竟政策尚未真正落地，或許在看到市場反應(yīng)不佳后，亞馬遜還會收回成命。
就在最近，有消息傳出，亞馬遜部分倉庫已暫停收貨，不少賣家在創(chuàng)建入倉請求時收到拒絕通知：“從12月15日至12月31日期間，將無法接收您的產(chǎn)品。”這對鉚勁想在年末再沖一把的賣家來說，無疑是當(dāng)頭一棒。
賣家收到系統(tǒng)拒收通知 圖源：sellercentral.amazon
與此同時，據(jù)多家媒體消息，亞馬遜在紐約、亞特蘭大和舊金山等城市的十家倉庫工人于19日舉行罷工，預(yù)估參與罷工的工人數(shù)量將達到10萬人。雖然亞馬遜表示這場罷工不會影響其運營，但鑒于罷工范圍多在運輸繁忙地區(qū)，鄰近的買家包裹很可能會被延誤。
亞馬遜工人罷工 圖源：npr.org
不得不說，這臨近年末尾聲，本應(yīng)是心情逐漸輕松，但這一波接一波的消息，著實讓人有些招架不住。但箭在弦上，總是不得不發(fā)，接下來，還得各憑本事，靈活應(yīng)對了。
