近日，美國貿易代表辦公室發(fā)布消息，將針對中國在技術轉讓、知識產權及創(chuàng)新領域相關行為、政策與做法開展的301條款調查中，部分產品的關稅豁免期限進行延長。原定于2025年5月31日到期的豁免，現(xiàn)延長至2025年8月31日 。
公告顯示，此次美國貿易代表辦公室延長部分產品關稅豁免期限，是基于對2023年12月29日公告所收公眾意見，以及四年審查過程中提交意見的持續(xù)評估。美國貿易代表決定，將2024年5月延長的164項排除和2024年9月新增的14項排除，再次延長三個月。
這一決定綜合考慮了公眾反饋、相關咨詢委員會建議以及301條款跨機構委員會的意見。
從歷史數(shù)據(jù)看，特朗普1.0時代對華加征了四輪“301關稅”，前三輪加征幅度為25%，第四輪為7.5%。據(jù)美國智庫彼得森國際經濟研究所測算，2020年初美國對華平均加權關稅稅率為19.3%，但隨著中國對美出口占比下降及出口商品類別調整，到2024年底加權平均關稅降至10.7%，該問題仍未妥善解決。
中方此前已多次就301關稅問題向美方提出嚴正交涉。世貿組織早已裁決301關稅違反世貿組織規(guī)則，美方此舉是典型的單邊主義、保護主義做法，嚴重破壞國際貿易秩序和全球產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，未解決自身貿易逆差和產業(yè)競爭力問題，還推高美國進口商品價格，最終成本由美國企業(yè)和消費者承擔。
美貿易代表辦公室宣布發(fā)起針對中國海事、物流和造船業(yè)的301調查
美國時間4月17日，美貿易代表辦公室宣布發(fā)起針對中國海事、物流和造船業(yè)的301調查。中方對此強烈不滿，堅決反對。
商務部發(fā)言人表示，美方申請書中充斥大量不實指責，將正常貿易投資活動曲解為損害美國家安全和企業(yè)利益，將自身產業(yè)問題歸咎于中國，既缺乏事實依據(jù)，也有悖經濟常識。美多份研究報告顯示，美造船業(yè)因過度保護在多年前就已失去競爭優(yōu)勢。美方為本國產業(yè)提供數(shù)以千億計美元的歧視性補貼，卻指責中方采取所謂“非市場做法”。事實上，中國產業(yè)的發(fā)展是企業(yè)技術創(chuàng)新和積極參與市場競爭的結果，美方指責根本站不住腳。
美國上屆政府啟動對華301調查并對華加征關稅，已被世貿組織裁定違反世貿規(guī)則，受到眾多世貿成員的反對。美方出于國內政治需要發(fā)起新的301調查，是一錯再錯。
商務部敦促美方尊重事實和多邊規(guī)則，立即停止錯誤做法，回到以規(guī)則為基礎的多邊貿易體制中來。中方將密切關注調查進展，并將采取一切必要措施，堅決捍衛(wèi)自身權益。
以上便是本期百運網為您分享的全部內容，若您還有任何國際物流的服務需求，建議您先咨詢百運網專業(yè)的國際物流顧問獲取定制方案。百運網提供了免費的智能實時比價服務，助您節(jié)省更多的物流成本。
