國際海運(yùn)是指通過海上船舶運(yùn)輸，在不同國家或地區(qū)港口之間轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的跨境物流方式，是目前國際貿(mào)易中最主流、成本最低的運(yùn)輸渠道，依托全球港口網(wǎng)絡(luò)和航線布局，能承載大批量、多樣化的貨物運(yùn)輸需求。接下來，百運(yùn)網(wǎng)將為您詳細(xì)解答，希望對(duì)您有所幫助。
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大件、重貨及大批量貨物
這是國際海運(yùn)的核心優(yōu)勢品類。比如機(jī)械設(shè)備、建材鋼材、家具家電、整車及零部件、大型工業(yè)配件等，這類貨物體積大、重量高，空運(yùn)成本極高且受限于艙位尺寸，而海運(yùn)的集裝箱(20GP/40GP/40HQ)或特種柜(平板柜、開頂柜、冷藏柜)可輕松承載，單件貨物重量可達(dá)數(shù)噸，適合工廠批量出貨、工程項(xiàng)目物資運(yùn)輸。
低時(shí)效需求的普貨
對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求不高的普通貨物，如日用百貨、紡織服裝、塑料制品、玩具等，海運(yùn)的低成本優(yōu)勢尤為明顯。以中美航線為例，海運(yùn)費(fèi)用僅為空運(yùn)的 1/5-1/10，適合跨境電商賣家備貨海外倉、傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)的大批量訂單運(yùn)輸，能大幅降低物流成本。
大宗散貨
糧食、煤炭、礦石、石油、化肥等大宗商品，通常采用散貨船運(yùn)輸，這類貨物單次運(yùn)輸量可達(dá)數(shù)萬噸，是國際海運(yùn)的傳統(tǒng)核心貨種，依托專用散貨碼頭和運(yùn)輸航線，能實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、低成本的跨境轉(zhuǎn)運(yùn)。
特殊品類貨物(需專用柜型)
部分有特殊運(yùn)輸要求的貨物，也可通過海運(yùn)的專用柜型實(shí)現(xiàn)合規(guī)運(yùn)輸。比如生鮮食品、醫(yī)藥冷鏈產(chǎn)品可用冷藏集裝箱，保持恒溫恒濕;超長超寬的機(jī)械設(shè)備可用開頂柜、平板柜;易燃易爆、腐蝕性等危險(xiǎn)品，在具備合規(guī)資質(zhì)和包裝的前提下，可通過危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸(需嚴(yán)格遵守國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則 IMDG Code)。
跨境電商大貨備貨
跨境電商賣家的熱銷 SKU 備貨，尤其是需要發(fā)往海外倉的貨物，適合用海運(yùn)專線運(yùn)輸。比如家具、家居用品、小家電等大件商品，海運(yùn)頭程 + 海外倉尾程派送的模式，既能降低物流成本，又能滿足本地派送的時(shí)效需求，提升買家體驗(yàn)。
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