一、亞馬遜無(wú)人機(jī)英國(guó)獲批
也許以后不止外賣，連快遞也能用無(wú)人機(jī)直接“飛”上門。
一直執(zhí)著于為物流提速的亞馬遜，近日又傳來(lái)一則好消息，公司已獲得英國(guó)民航局（Civil Aviation Authority，簡(jiǎn)稱CAA）監(jiān)管批準(zhǔn)，允許其在英國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)無(wú)人機(jī)包裹配送服務(wù)。
按規(guī)定，亞馬遜在取得無(wú)人機(jī)配送飛行所需的相關(guān)認(rèn)證和許可后，就可以在英國(guó)當(dāng)?shù)亻_(kāi)展白天、當(dāng)日達(dá)的無(wú)人機(jī)包裹配送任務(wù)。
亞馬遜獲批在英國(guó)開(kāi)啟無(wú)人機(jī)配送服務(wù) 圖源：Aerospace Global New
雖然目前亞馬遜英國(guó)境內(nèi)首批無(wú)人機(jī)包裹的具體“實(shí)飛”時(shí)間尚未公布，但該巨頭透露，其最先進(jìn)的無(wú)人機(jī)MK30已在達(dá)靈頓一個(gè)物流中心進(jìn)行飛行測(cè)試，這座北部城市有望成為亞馬遜英國(guó)第一個(gè)推出無(wú)人機(jī)送貨系統(tǒng)Prime Air的地點(diǎn)。
按規(guī)劃，如果達(dá)靈頓Prime Air測(cè)試成功并正式投入使用，預(yù)計(jì)每小時(shí)最多能執(zhí)行10次飛行任務(wù)，每天運(yùn)行12小時(shí)，休息日也能不間斷。屆時(shí)當(dāng)?shù)夭簧倏蛻粲型茉诩抑型ピ褐苯邮盏教旖蛋?/span>
亞馬遜還在公告中指出，無(wú)人機(jī)配送將實(shí)現(xiàn)從用戶到包裹送達(dá)家庭的直接空中傳遞，將配送時(shí)效壓縮到2小時(shí)以內(nèi)，配送效率大大提升。
無(wú)人機(jī)配送可將時(shí)效壓縮至2小時(shí) 圖源：亞馬遜
對(duì)此，Prime Air副總裁David Carbon評(píng)價(jià)稱：“在達(dá)靈頓啟動(dòng)飛行標(biāo)志著無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)在英國(guó)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑……我們的MK30無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)行安靜高效。我們期待向達(dá)靈頓市民展示這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)如何在保持最高安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，為他們提供服務(wù)。”
值得一提的是，早在2012年，亞馬遜就收購(gòu)了英國(guó)劍橋一家初創(chuàng)公司Evi Technologies，并宣布將在2014年開(kāi)始無(wú)人機(jī)測(cè)試；時(shí)間來(lái)到2016年，有媒體爆料稱，亞馬遜已在劍橋郡索斯頓附近區(qū)域測(cè)試其Prime Air送貨無(wú)人機(jī)。
亞馬遜十年前就已在英國(guó)測(cè)試過(guò)無(wú)人機(jī) 圖源：Silicon
只可惜，由于監(jiān)管進(jìn)展緩慢以及相關(guān)政策不明朗，亞馬遜中止了當(dāng)時(shí)的測(cè)試計(jì)劃，如今時(shí)隔十年，Prime Air終于在英國(guó)獲得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，也算是好事多磨。
二、無(wú)人機(jī)正在重塑物流
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展與相關(guān)政策的完善，低空物流正迎來(lái)“黃金十年”。
與傳統(tǒng)陸運(yùn)依賴道路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施，運(yùn)行能耗高的情況不同，無(wú)人機(jī)配送能避開(kāi)地面交通擁堵，直線飛行，大幅提升配送時(shí)效的同時(shí)減少人工依賴，可以說(shuō)是破解偏遠(yuǎn)地區(qū)配送難題目、優(yōu)化城市末端物流效率的突破性方案，
基于此，低空物流賽道也成為市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)，從物流巨頭到科技初創(chuàng)企業(yè)，紛紛加碼無(wú)人機(jī)研發(fā)、空域申請(qǐng)與場(chǎng)景落地。
舉例來(lái)說(shuō)，北美電商巨頭沃爾瑪去年就宣布，計(jì)劃在100家門店推出無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)，目前該公司已在德克薩斯州和亞特蘭大都市區(qū)的部分網(wǎng)點(diǎn)啟動(dòng)無(wú)人機(jī)送貨。
沃爾瑪拓展無(wú)人機(jī)配送服務(wù) 圖源：CBS NEWS
今年1月，沃爾瑪又官宣了一項(xiàng)擴(kuò)張計(jì)劃，其將攜手無(wú)人機(jī)公司W(wǎng)ing，正式將無(wú)人機(jī)外送服務(wù)引入美國(guó)洛杉磯，預(yù)計(jì)未來(lái)一年覆蓋全美4000萬(wàn)人口。對(duì)此，沃爾瑪數(shù)字履約轉(zhuǎn)型高級(jí)副總裁Greg Cathey表示，無(wú)人機(jī)配送最快30分鐘送達(dá)，此次擴(kuò)張將使顧客能更方便采購(gòu)必需品，如臨時(shí)缺少的晚餐食材。
除了電商包裹派送，無(wú)人機(jī)配送還能在外賣、醫(yī)療物資等時(shí)效性要求高的場(chǎng)景中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為物流服務(wù)邊界拓展打開(kāi)全新想象空間。
知名外賣平臺(tái)美團(tuán)就是低空經(jīng)濟(jì)的受益者，截至2024年底，美團(tuán)已經(jīng)在中國(guó)開(kāi)通了53條無(wú)人機(jī)配送路線，完成了近50萬(wàn)次配送任務(wù)，其中一條航線甚至飛越長(zhǎng)城，為沿線游客提供便利。
隨著全球化布局的推進(jìn)，美團(tuán)無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)在海外市場(chǎng)進(jìn)一步凸顯。2024年12月，美團(tuán)獲得迪拜民航局頒發(fā)的BVLOS無(wú)人機(jī)配送商業(yè)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)證書(shū)，旗下Keeta Drone隨即在迪拜上線運(yùn)營(yíng)。即便在中東高溫、信號(hào)差的復(fù)雜環(huán)境下，該系統(tǒng)仍能為用戶提供快餐、應(yīng)急藥品等多種商品的快速配送服務(wù)。
美團(tuán)無(wú)人機(jī)在迪拜 圖源：美團(tuán)Meituan
總而言之，無(wú)人機(jī)配送已經(jīng)從概念走向落地，在電商、外賣、醫(yī)療等多個(gè)場(chǎng)景入手對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行了一次重塑。
不過(guò)，低空經(jīng)濟(jì)目前還處在初期發(fā)展階段，技術(shù)成熟度不足、政策體系尚未完善，面臨著空域管理、安全保障等多重不確定性風(fēng)險(xiǎn)。今年年初，亞馬遜就叫停了意大利商業(yè)化無(wú)人機(jī)配送計(jì)劃，理由是不適應(yīng)當(dāng)?shù)厣虡I(yè)和監(jiān)管環(huán)境。由此可見(jiàn)，無(wú)人機(jī)配送的最終形態(tài)，仍需要不斷打磨完善。
