1、貨運量上漲

隨著亞太地區(qū)電商市場快速發(fā)展，相關貨運企業(yè)也賺大了。

根據(jù)DHL發(fā)布的物流跟蹤報告，與2023年和2024年前三個季度相比，DHL今年在亞太地區(qū)和其他大洲之間運輸?shù)膰H貨運量增加了約6%，這表明亞太地區(qū)將繼續(xù)在全球貿(mào)易中發(fā)揮至關重要的作用。

國際貨運量增加6% 圖源：DHL

都說“工欲善其事，必先利其器”，DHL貨運量上漲，背后自然少不了物流網(wǎng)絡的托舉。而在過去一年里，DHL為了滿足亞太地區(qū)的市場需求，一直在大力投資布局。

在東南亞，DHL升級了位于新加坡樟宜機場的南亞樞紐，包括部署新的X射線安檢機，將掃描能力提高近30%，并對現(xiàn)有的包裹處理系統(tǒng)進行改進，將分揀能力提高近40%。另外，南亞樞紐還配備了5架DHL旗下的波音777貨機，能提升亞洲和美洲之間的運輸效率。

增強亞太地區(qū)物流網(wǎng)絡 圖源：DHL

今年10月，DHL還投資約6000萬歐元擴建了位于吉隆坡的基礎設施，該設施配備全自動分揀系統(tǒng)，并安裝了太陽能電池板、節(jié)能水電系統(tǒng)等，踐行碳中和理念；開通悉尼與香港之間的專用航線，提升亞太地區(qū)與大洋洲之間的運輸能力……

DHL亞太區(qū)首席執(zhí)行官李健對此評價道，受全球供應鏈多元化、結構性利好因素和電子商務的推動，亞太市場正面臨顯著增長。在前瞻性規(guī)劃下，這些改進能應對旺季消費者需求激增的挑戰(zhàn)。

2、廣撒物流大網(wǎng)

作為全球知名的貨運企業(yè)，DHL的發(fā)展目標遠不止亞太地區(qū)。事實上，在當今競爭越來越激烈的貨運市場中，即便是貨運巨頭，在物流服務上的“危機感”也是非常重的。

據(jù)了解，在這一年時間里，DHL的物流大網(wǎng)可以說是撒向了全球各地。通過不斷編織物流網(wǎng)絡，其自身的競爭實力也不斷增加。

在德國，DHL宣布要在德國哈勒地區(qū)建立一個新物流中心，以此來提升物流配送效率。該物流中心占地面積達到34000平方米，將配備高度自動化的先進倉庫設備；在印度，DHL拿出2.5億盧比來擴大飛機機隊、開設運輸樞紐、建設新設施等。

DHL在德國新建物流中心 圖源：DHL

為迎接今年旺季，DHL還宣布將在此之前投資1億歐元，用來增加貨物運輸和處理能力。有消息稱，今年旺季DHL在美洲的業(yè)務量顯著增長，預計美國市場包裹量同比增長1%，拉丁美洲的增長率將達到4%至5%。

除了旺季市場交出一份滿意的答卷外，DHL自身業(yè)績財報也相當亮眼。根據(jù)DHL最新公布的今年第三季度財報，該季度DHL營收206億歐元，同比增長6.2%；營業(yè)利潤13.7億歐元。與去年同期基本持平。

DHL第三季度業(yè)績增長 圖源：DHL

可以預見的是，在第四季度旺季需求的加持下，DHL的業(yè)務量還會繼續(xù)上漲。伴隨著DHL不斷加碼貨運業(yè)務，其在全球貨運市場所占據(jù)的份額也會持續(xù)攀升。