一、新站點(diǎn)開放入駐
稱霸拉美市場多年，美客多依然在不斷擴(kuò)充著自身實力。
近日，美客多發(fā)布公告稱，其已開放阿根廷站點(diǎn)，正式面向擁有中國主體和美國主體的跨境賣家開放入駐。賣家可參與美國轉(zhuǎn)運(yùn)倉模式，只需將貨物備至美國德州的官方FULL倉，剩余物流配送工作將由美客多完成，妥投時效大約10天。
美客多開放阿根廷站點(diǎn) 圖源：美客多拉美電商
此前，美客多還面向中國主體和美國主體的跨境賣家開放了墨西哥和智利站點(diǎn)，同樣也是采用美國海外倉轉(zhuǎn)運(yùn)模式。據(jù)Statista數(shù)據(jù)，在拉美地區(qū)，除了巴西，就是墨西哥、智利、阿根廷、哥倫比亞、秘魯幾大市場規(guī)模最強(qiáng)，潛力最大。對有意掘金拉美市場的賣家來說，這也是最佳的落腳點(diǎn)。
除了開放新站點(diǎn)，提供跨境物流解決方案，美客多還特意降低賣家運(yùn)費(fèi)，可謂是誠意滿滿。去年底，美客多降低海外倉入駐流水條件，原本入駐賣家單平臺單店鋪近6個月的月平均流水要大于3萬美金，現(xiàn)在只需5000美金即可。
美客多海外倉入駐要求 圖源：美客多拉美電商
今年初，美客多又宣布，調(diào)整各站點(diǎn)包郵門檻，降低自發(fā)貨站點(diǎn)賣家的物流成本。從今年1月14日起，售價低于各站點(diǎn)包郵門檻的商品運(yùn)費(fèi)由買家承擔(dān)，賣家只需為售價高于包郵門檻的商品支付運(yùn)費(fèi)；若買家一個訂單里包含多個低價商品且達(dá)到包郵門檻，則平臺將承擔(dān)部分或全部運(yùn)費(fèi)。
二、繼續(xù)掘金拉美
邀請賣家入駐，給賣家減輕物流負(fù)擔(dān)，既是給賣家賺錢引路，也是為平臺自身謀得更多增長機(jī)會。畢竟對電商平臺來說，賣家的作用就是吸引買家，手心手背都是肉，離了誰都難以生存。
前段時間，美客多發(fā)布2024年財務(wù)報告，數(shù)據(jù)顯示，去年美客多商品交易總額達(dá)到515億美元，同比增長15%；獨(dú)立買家數(shù)量首次突破1億大關(guān)，這主要?dú)w功于產(chǎn)品豐富度、物流配速等領(lǐng)域的提升。2024年全年，美客多共處理約18億件商品，超過49%的配送都在當(dāng)天和次日完成。
美客多獨(dú)立買家規(guī)模突破1億 圖源：investor.mercadolibre
雖然實力還在不斷上升，但對美客多來說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。尤其現(xiàn)在市場競爭激烈，新選手飛速擴(kuò)張，作為拉美第一的電商巨頭，美客多也很難高枕無憂。
去年下半年，美客多聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)arcos Galperin公開透露，未來，美客多的目標(biāo)是要將活躍用戶規(guī)模擴(kuò)大至3億，實現(xiàn)足足兩倍增長。
美客多要繼續(xù)擴(kuò)大用戶規(guī)模 圖源：bpmoney
除了繼續(xù)擴(kuò)大用戶群，美客多還制定了一攬子計劃以提升用戶參與度，這其中包括加注在線支付業(yè)務(wù)，利用AI技術(shù)提升平臺服務(wù)質(zhì)量，啟用無人機(jī)送貨擴(kuò)展客戶群等，其目的是要讓美客多在拉美市場的領(lǐng)先地位堅不可摧。
正所謂“千里之行，始于足下”。雖然美客多的目標(biāo)看起來很遠(yuǎn)，但深耕拉美地區(qū)數(shù)十載，美客多的成長有目共睹。未來，隨著美客多的擴(kuò)張戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn)，3億用戶規(guī)模或許也就近在眼前。
